ใครที่เอาใจช่วยการบินไทยอยู่ วันนี้ผมมีข่าวดีและเรื่องน่ายินดี มาอัปเดตครับ การบินไทยกำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในช่วง 1-2 ปีข้างหน้านี้ โดยได้เปิดเผยแผนงานบางส่วนออกมาในงาน THAI Customer Board 2017 ที่ผมได้เข้าร่วมมาเมื่อวันที่ 26 ก.ค. ที่ผ่านมา

Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง

ผมได้รับเกียรติจากการบินไทย ให้เป็นส่วนหนึ่งของ Customer Board ประจำปีนี้ เพื่อเปิดรับฟังความคิดเห็นจากลูกค้าที่ใช้บริการเป็นประจำหลากหลายกลุ่ม และจะนำความคิดเห็นทั้งหมดไปปรับปรุงแก้ไข (ซึ่งถือว่าเป็นงานที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง และเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงที่จะตามมาในอนาคต) รวมถึงได้เปิดเผยแผนงานปัจจุบันหลากหลายส่วนให้ได้รับทราบกัน และมีข่าวดีหลายอย่างเลยครับ

ขออนุญาตนำรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงสำคัญที่การบินไทยเปิดเผย มาเล่าให้ฟังกัน ตามนี้

Lounge

ในบรรดาสิ่งที่ต้องปรับปรุงเร่งด่วน เลานจ์การบินไทยที่สุวรรณภูมินี่ติดอันดับต้นๆ อย่างแน่นอนครับ และการบินไทยก็รับรู้เรื่องนี้เป็นอย่างดี ล่าสุด ได้เปิดเผยว่า ในช่วงประมาณกลางปี 2018 เราจะได้เห็นเลานจ์ใหม่ของการบินไทย ที่สนามบินสุวรรณภูมิ โดยเป็นการเปิดพื้นที่เพิ่มเติมจากปัจจุบัน ขยายเพิ่มอีก 2,200 ตารางเมตร ตั้งอยู่บริเวณ Concourse D (หากลงบันไดเลื่อนหลังจากผ่าน ตม. ช่องพรีเมียมแล้ว คือพื้นที่ด้านขวาทั้งหมดเลยครับ)

เลานจ์ใหม่นี้ จะรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มอีกทั้งหมด 570 ที่นั่ง จะมีห้องส่วนตัว 3 ห้อง, มีห้องน้ำ และ ห้องอาบน้ำ, มีครัวสำหรับปรุงอาหารสด ที่สามารถรีเควสเมนูได้, มี Noodle Bar, มีบาร์เครื่องดื่ม โดยทั้งหมดถูกออกแบบภายใต้คอนเซ็ปต์ Green Ecology

เลานจ์ใหม่นี้ จะเป็นครั้งแรกที่การบินไทยเปิดให้เอกชนเข้ามาบริหารจัดการโดยเฉพาะครับ (ปัจจุบันพนักงานของการบินไทยทำหน้าที่บริหารเลานจ์เองทั้งหมด) คาดว่าจะสามารถเปิดทำการได้ในช่วงประมาณกลางปี 2018

เบื้องต้น ผมได้รับข้อมูลว่า โซนเลานจ์ใหม่นี้ จะสามารถเข้าใช้ได้เฉพาะผู้โดยสารการบินไทย ในชั้นธุรกิจเท่านั้น ส่วนผู้โดยสารบัตรทอง, บัตรเครดิต, และบัตรเข้าเลานจ์อื่นๆ ไม่สามารถเข้าใช้งานในโซนใหม่นี้ได้ครับ ส่วนเลานจ์เดิม ก็จะมีการทะยอยปรับปรุง หลังจากที่การบินไทยได้เปิดเลานจ์ใหม่แห่งนี้แล้ว

นอกจากนี้ จะมีการเปิดเลานจ์การบินไทยใหม่ที่อาคารระหว่างประเทศของสนามบินภูเก็ตในวันที่ 1 ก.ย. นี้ด้วยครับ (ใกล้เสร็จมากๆ แล้ว)

เครื่องบินใหม่ ที่นั่งใหม่

เรื่องที่ต้องปรับปรุงเร่งด่วนอีกเรื่อง คือ เรื่องของที่นั่งบนเครื่องบิน โดยเฉพาะที่นั่งในชั้น Business Class (Royal Silk) ที่เป็นที่นั่งรุ่นเก่า ไม่สามารถสู้กับคู่แข่งในตลาดได้ เรื่องนี้ การบินไทยก็มีอัปเดตเช่นกัน โดยมีการแชร์ชาร์ตนี้ให้ดูครับ

ปัจจุบัน การบินไทยมีที่นั่ง Flat Bed ในชั้น Business Class เพียงแค่ 45% เท่านั้น แต่ว่าในปีหน้า (2018) จะขยายขึ้นเป็น 56% และขยายไปมากถึง 83% ในปี 2019 นั่นหมายความว่า เที่ยวบินของการบินไทยที่บินระหว่างทวีปในปี 2019 นั้น จะใช้ที่นั่ง Royal Silk แบบ Flat Bed แทบจะ 100% เลยล่ะครับ นี่แหละ คือสิ่งที่หลายคนเฝ้าคอย

ส่วนระบบ In-flight Entertainment (IFE) ก็จะถูกปรับปรุงมาเป็นรุ่นใหม่ล่าสุดเช่นกัน รวมถึง WiFi on board ที่จะขยายไปเป็น 92% ของเครื่องบินทั้งหมดในปี 2019 หรือ แทบทุกไฟลต์ของการบินไทย จะมี WiFi ให้ใช้งาน โดยจะพิจารณาเรื่องของปริมาณการใช้งาน และแพ็กเกจราคาให้ดีขึ้นกว่าปัจจุบันด้วย

การบินไทย มีแผนจะรับเครื่องบิน Airbus A350-900 XWB ให้ครบ 9 ลำ และปีนี้จะรับ Boeing 787-9 Dreamliner เข้ามาเสริมทัพฝูงบินให้มีความทันสมัยมากขึ้น ส่วนเครื่องบินรุ่นเดิม จะมีการปรับปรุงที่นั่ง Business Class เป็นแบบใหม่ด้วยวิธีการ Retrofit หรือเปลี่ยนเอาที่นั่งแบบ Flat Bed เข้ามาทดแทนที่นั่งแบบเก่า ซึ่งจะทะยอยทำการปรับปรุง เช่น ในรุ่น Airbus A330-300 และ Boeing 777-200ER ที่จะเริ่มเห็นการ Retrofit ตั้งแต่ปลายปีนี้กันเลย

ส่วนที่เพิ่งปรับปรุงไม่นานมานี้ แต่หลายคนยังไม่ทราบ ก็คือในเที่ยวบินระหว่างทวีป ตอนนี้มีฟูกสำหรับปูรองที่นั่งให้กับผู้โดยสาร Royal Silk Class แล้วนะครับ อันนี้ผมเจอมากับตัวแล้วเหมือนกัน หลับสบายกว่าไม่มีฟูกเยอะเลย

เร็วๆ นี้ จะมีการเปิดขายการอัปเกรดที่นั่ง ที่สามารถซื้อได้จากบนเครื่องบินด้วยนะครับ (upsell) ซึ่งจะทำการเสนอโดยลูกเรือบนเครื่องบินเลย อย่างที่หลายๆ สายการบินเริ่มใช้กันมาแล้ว

อาหาร

อันนี้ก็เรื่องใหญ่ครับ การบินไทยเพิ่งจะปรับปรุงบริการอาหารบนเครื่องบินไปเมื่อไม่นานมานี้ แต่ก็ยังได้รับคอมเมนต์เรื่องรสชาติอาหาร และตัวเลือกของอาหารอยู่เรื่อยๆ ในการประชุม Customer Board ครั้งนี้ก็เช่นกัน ที่การบินไทยสัญญาว่าจะปรับปรุงอาหารบนเครื่องบิน ในทุกๆ คลาสให้ดียิ่งขึ้นกว่าปัจจุบัน ต้องคอยติดตามดูกันต่อไปครับ

ปีหน้า (2018) เราจะได้เห็นชุดจานชามแบบใหม่บนเครื่องบินด้วยนะครับ

นอกจากนี้ ยังมีแผนปรับปรุงการบริการ อาหาร และเครื่องดื่ม ของชั้น Royal First Class ให้เหนือระดับขึ้นไปอีก เพื่อสร้างความแตกต่างระหว่างชั้น Royal Silk กับ Royal First ให้โดดเด่นกว่าในปัจจุบัน

คอมเมนต์หลักๆ ในเรื่องของอาหาร คือ เราควรใช้ความได้เปรียบของอาหารไทย มาชูให้เด่นมากขึ้น สร้างความประทับใจให้ทั้งคนไทยเองและคนต่างชาติมากขึ้น ไม่ใช่แค่มีอาหารไทยบริการ แต่มันต้องเป็นอาหารไทยที่อร่อยด้วย ตรงนี้การบินไทยได้รับฟังไปปรับปรุงครับ

กระเป๋าสัมภาระ

มีเรื่องอัปเดตใหญ่ๆ ในการดูแลกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารการบินไทย 2 เรื่องครับ เรื่องแรกคือ การบินไทยได้เชื่อมระบบการติดตามกระเป๋าสูญหาย เข้ากับระบบของ WorldTracer แล้ว โดยผู้โดยสารสามารถติดตามกระเป๋าสูญหาย ได้จากหน้าเว็บของ WorldTracer หรือจะเข้าผ่านเมนูในหน้าเว็บของการบินไทยก็ได้ ใส่เลขอ้างอิง 10 หลัก ที่จะได้รับมาตอนแจ้งกระเป๋าสูญหาย กับชื่อผู้โดยสาร ก็จะสามารถติดตามได้ว่า กระเป๋าของเราที่ไม่ได้มาถึงตามกำหนด ตอนนี้อยู่ที่ไหนแล้ว และจะส่งมาถึงเมื่อไหร่ เป็นต้น

อีกเรื่องของกระเป๋า คือผู้โดยสาร Royal First Class และสมาชิกบัตร ROP Platinum ตอนนี้สามารถใช้บริการห่อกระเป๋า (wrap) ได้ฟรีที่สนามบินสุวรรณภูมิครับ โดยต้องใช้คูปองที่จะได้ตอนเช็กอิน เพื่อนำกระเป๋าไปใช้บริเวณห่อฟิล์มได้ที่บริเวณทางเข้า 1-2 ของสนามบินสุวรรณภูมิ

สำนักงานขาย + คอลเซนเตอร์

ก่อนหน้านี้ การบินไทยได้มีการปรับปรุงระบบคิวที่สำนักงานขาย โดยให้มีเวลาในการรอเฉลี่ยลดลง ล่าสุด เดือนมิถุนายน 2017 มีเวลาเฉลี่ยในการรอรับบริการ สาขาสีลมประมาณ 11 นาที, สำนักงานใหญ่วิภาวดีประมาณ 8 นาที และ สาขาหลานหลวง ประมาณ 2 นาทีครึ่ง ซึ่งถือว่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้เลยครับ อันนี้ส่วนตัวเวลาผมไปติดต่อ ก็รอไม่นานมากเท่าไหร่แล้ว แต่ส่วนที่ควรปรับปรุงคือ ควรลดรายการที่ผู้โดยสารต้องไปทำที่สำนักงานได้แล้ว หลายๆ อย่างควรทำได้ผ่านทางออนไลน์ หรือผ่านทางคอลเซนเตอร์เลยนะครับ

ส่วนคอลเซนเตอร์ ล่าสุดมีการเปิดหมายเลขสำหรับผู้โดยสารพรีเมียม (Royal Silk และ Royal First) คือเบอร์ 02-356-1188 แยกออกมาจากเบอร์ปกติ ซึ่งจะใช้เวลารอน้อยลง และทำให้เบอร์หลักมีเวลารอน้อยลงด้วย ใครเดินทางในชั้นพรีเมียม โทรที่เบอร์ใหม่ได้เลยครับ แต่ส่วนที่ต้องปรับปรุงร่วมด้วยด้วย ก็คือเวลารอสายของคอลเซนเตอร์นี่แหละครับ บางช่วงรอนานมาก หรือถ้าจะแก้ปัญหาให้ตรงจุด ก็คือต้องเพิ่มบริการที่สามารถทำจบได้ผ่านทางออนไลน์ให้มากขึ้น เช่น การแลกตั๋วรางวัลแบบเข้าชื่อรอ, การเปลี่ยนแปลงวันเดินทาง, ระบบการค้นหาตั๋วที่มีความซับซ้อนมากขึ้น ถ้าทำบนออนไลน์ได้ ก็ไม่มีใครอยากโทรไปรอสายคอลเซนเตอร์หรอกครับ

เว็บ + แอพมือถือ

เรื่องนี้ผมว่าต้องปรับปรุงเร่งด่วนที่สุดของบรรดาทุกหัวข้อแล้วครับ ล่าสุดมีการอัปเดตว่า อยู่ในแผนการจัดทำเว็บไซต์ใหม่ แต่อาจจะไม่ได้เกิดขึ้นเร็วมากนัก เพราะการจัดซื้อจัดจ้างของการบินไทย มีขั้นตอนที่ใช้เวลามากอยู่เหมือนกัน แต่ตามกำหนดแล้ว เราน่าจะได้เห็นเว็บไซต์โฉมใหม่ทั้งหมดของการบินไทยภายในสิ้นปีหน้า (2018)

ส่วนแอพบนมือถือ ก็กำหนดอยู่ในขั้นตอนการปรับปรุงเช่นกัน และจะเผยโฉมเวอร์ชั่นใหม่ได้ภายในสิ้นปีนี้ (2017) ครับ ในการประชุมครั้งนี้มีการรีเควสฟีเจอร์ต่างๆ ที่จะอยู่ในเว็บและแอพหลากหลายอย่าง ให้ใช้งานง่ายขึ้น ลดขั้นตอนให้น้อยลง ซึ่งเราน่าจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เร็วๆ นี้นะครับ

Royal Orchid Plus

การแลกตั๋วรางวัล การทำสถานะ ROP และ การสะสมไมล์ จะยังคงไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลงนะครับ แต่ส่วนที่จะเพิ่มมา คือพาร์ทเนอร์ในการแลกไมล์ ที่มีรายชื่อพันธมิตรที่จะเข้าร่วมโปรแกรมอีกจำนวนมาก ทั้งกลุ่มของธนาคาร, ร้านอาหาร, โรงแรม, ประกันภัย, และการบริจาคเพื่อการกุศล

นอกจากนี้ส่วนของ ROP จะทำการอัปเดตระบบ My ROP ในมือถือ ให้แสดงสถานะได้แบบเรียลไทม์, บอกจำนวนของสิทธิ์ในการอัปเกรด, e-Coupon และเมนูในการแลก/โอนไมล์ ให้สามารถทำได้จากในแอป My ROP เร็วๆ นี้

การเปลี่ยนแปลงหลายๆ อย่าง และแผนการปรับปรุงหลายๆ อย่างที่ได้เห็นนี่ผมว่าอยู่ในใจของลูกค้าการบินไทยมานานแล้วล่ะครับ ว่าทำไมถึงปล่อยให้เลานจ์โทรมขนาดนี้ หรือปล่อยให้การบริการบางส่วนตกหล่น ไม่ทัดเทียมกับสายการบินอื่นๆ ที่เราอาจจะเคยไปรับบริการมา ถือว่าเป็นข่าวดี และเป็นสัญญาณที่ดี ที่ผู้บริหารการบินไทยได้รับทราบเรื่องทั้งหมด และมีแผนในการปรับปรุงชัดเจนในหลายๆ แผนกครับ ในงาน Customer Board 2017 นี้ การบินไทยได้รวบรวมเอาทุกความเห็นจากลูกค้าทุกคนที่เข้าร่วม มาสรุปในตอนท้ายอีกด้วย คือจดไปทุกความเห็นจริงๆ (เรียกว่า ด่าแรงแค่ไหน ก็บันทึกไปทั้งหมด) และสัญญาว่า จะปรับปรุงให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

จากนี้ก็ต้องคอยติดตามกันต่อครับ ว่าเราจะได้เห็นการปรับปรุงในด้านไหนบ้างในอีก 1-2 ปีถัดจากนี้ แต่หากแผนทุกอย่างเป็นไปได้อย่างราบรื่น ผมว่าในปี 2019 เราน่าจะมีสายการบินที่สู้กับคู่แข่งในตลาดได้ดีกว่าในปัจจุบันอย่างชัดเจนครับ ลูกค้าการบินไทย ก็คงต้องเอาใจช่วยการบินไทยกันหน่อย หรือถ้าใครอยากฝากความเห็นอะไรเพิ่มเติม สามารถทิ้งคอมเมนต์ไว้ได้เลยครับ

บทความโดย:
อู๋ spin9

Lounge Royal First Royal Silk THAI Airways การบินไทย สุวรรณภูมิ เลานจ์ เลานจ์การบินไทย เว็บการบินไทย

spin9

อู๋ spin9, Frequent flyer, Content creator, Founder of spin9.me, MINI-TH.com and BIMMER-TH.com, Vantage Point, UK and German alumni. email: spin9.me@gmail.com