- OMODA C5 EV ไฟฟ้าล้วน กำลังสูงสุด 204 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร, เร่ง 0-100 กม./ชม. ในระยะเวลา 7.2 วินาที, ความจุพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง 61 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระบบช่วยขับขี่ 17 ฟังก์ชั่น + ระบบมอนิเตอร์คนขับ เริ่มจำหน่ายไตรมาส 2
- JAECOO 7 PHEV ปลั๊กอินไฮบริด, กำลังสูงสุด 346 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด 525 นิวตันเมตร, เร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.9 วินาที, ความจุพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง 18.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง, ชาร์จกระแสตรง DC จาก 30% เป็น 80% ใน 20 นาที เริ่มจำหน่ายไตรมาส 3
- JAECOO 6 ใช้การดีไซน์แบบ One Box มอเตอร์คู่ แบตเตอรี่ขนาด 69.8 กิโลวัตต์ กำลังสูงสุด 279 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด 385 นิวตันเมตร, เร่ง 0-100 กม./ชม. ในระยะเวลา 6.5 วินาที, การชาร์จกระแสตรง DC จาก 30% เป็น 80% ในเวลา 30 นาที, วิ่งได้ไกลสุด 470 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC (ในรถยนต์รุ่นก่อนผลิตจริง หรือ Pre-production) เริ่มจำหน่ายไตรมาสที่ 4
- JAECOO 8 PHEV ขับเคลื่อนระบบปลั๊กอินไฮบริด, กำลังสูงสุด 605 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด 915 นิวตันเมตร, เร่ง 0-100 กม./ชม. ในระยะเวลา 5.4 วินาที, ความจุพลังงานแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง 34.46 กิโลวัตต์-ชั่วโมง, ชาร์จกระแสตรง DC จาก 30% เป็น 80% ในเวลา 20 นาที, ระยะทางขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า วิ่งได้ไกลสุด 175 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC (ในรถยนต์รุ่นก่อนผลิตจริง หรือ Pre-production), ระยะทางขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์และไฟฟ้า 1,321 กิโลเมตร, กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า 462 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร เริ่มจำหน่ายไตรมาสที่ 4
OMODA & JAECOO รถยนต์ในเครือ Chery Automobile จากจีน ประกาศเปิดตัวแบรนด์ ทำการตลาดในไทยอย่างเป็นทางการ และที่สำคัญทางบริษัทยังมีแผนจะสร้างโรงงานประกอบในไทยในปี พ.ศ. 2568 ที่ระยอง ที่จะรองรับการประกอบในประเทศไปจนถึงต่างประเทศในอาเซียนด้วย
สำหรับปีนี้ OMODA & JAECOO (Thailand) จะเปิดจำหน่ายรถยนต์รุ่นแรก OMODA C5 EV รถ EV 100% ในไตรมาส 2 นี้ ตามมาด้วย JAECOO 7 รถยนต์พรีเมียม เอสยูวี ออฟโรดจำหน่ายในไตรมาสที่ 3 และรถยนต์ JAECOO 6 และ JAECOO 8 ในไตรมาสที่ 4 พร้อมโชว์รูมมากกว่า 35 แห่ง
นายฉี เจี๋ย ประธาน OMODA & JAECOO (Thailand) พูดถึงภาพรวมการเปิดตัวในประเทศไทยว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ข้อมูลจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยบอกว่าปริมาณการขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศไทยอยู่ที่ประมาณ 407,000 คันในปี 2566 โดยรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% มียอดจำหน่ายกว่า 73,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 603.66% จากปีก่อน ไทยได้กลายเป็นตลาดรถยนต์พลังงานแห่งใหม่ที่มีศักยภาพในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สิ่งที่จะลงทุนต่อในไทยคือ แผนการลงทุนสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ในไทยปี 2568 ต้วเป้าผลิตประกอบได้ 50,000 ยูนิต ส่วนเฟสสองคือสามารถผลิตประกอบ OMODA C5 EV มากกว่า 80,000 ยูนิตภายในปี 2571 รวมถึงการตั้งสำนักงานใหญ่ที่กรุงเทพ และเทรนนิ่งเซนเตอร์ด้วย
โชว์รูมในเฟสแรกเริ่มต้นที่ 20 แห่ง ในกรุงเทพและปริมณฑล จากนั้นค่อยๆ ขยายไปยังต่างจังหวัด ซึ่งจะพร้อมจริงๆ ในไตรมาสสอง ช่วงเวลาเดียวกันกับการเปิดขาย OMODA C5 EV
OMODA & JAECOO คือการรวมกันของสองแบรนด์รถยนต์ ซึ่ง OMODA เป็นแบรนด์แรกที่จะเปิดจำหน่ายและทำการตลาดในไทยก่อนเริ่มที่ OMODA C5 EV ส่วนแบรนด์ JAECOO จะเริ่มทำการตลาดในไตรมาสที่ 3 โดยจะนำรถยนต์ JAECOO 7 PHEV พรีเมียม เอสยูวี ออฟโรด และในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ จะนำรถยนต์ JAECOO 6 และ JAECOO 8 เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการตามลำดับ
