ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หรือ AOT นำโดย นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ. ท่าอากาศยานไทย (AOT) เผยความพร้อมใช้งานของอาคาร SAT-1 หรืออาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 สุวรรณภูมิว่าตอนนี้พร้อมใช้งานเต็มที่ทั้ง 28 เกท รองรับเที่ยวบินอินเตอร์เนชั่นแนลได้ 150 ไฟล์ทต่อวัน จากไฟล์ททั้งหมดของสุวรรณภูมิ 650 ไฟล์ทต่อวัน คิดเป็น 30% ช่วยแบ่งเบาความแออัดจากเทอร์มินัลหลักได้ระดับหนึ่ง เมื่อรวมกันแล้วจะรองรับผู้โดยสารได้ 65 ล้านคนต่อปี
SAT-1 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานระยะที่สอง ซึ่งยังมีอีกหลายโปรเจกต์คือ
– รันเวย์ที่ 3 ทางยาว 4 กม. รองรับเครื่องบินขึ้นลง 94 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เพิ่มมา 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ช่วยลดการบินวนเพื่อขึ้นและลงจอดได้ ตัวรันเวย์พร้อมใช้งานมาตั้งแต่เดือน พ.ย. ปี 2567 ที่ผ่านมา
– อาคารสำนักงานสายการบินความสูง 4 ชั้น พื้นที่ใช้สอยประมาณ 35,000 ตารางเมตร เพื่อเพิ่มพื้นที่ให้บริการแก่สายการบิน
– อาคารจอดรถด้านทิศตะวันออก มีความสูง 5 ชั้นเชื่อมต่อกับอาคารสำนักงานสายการบิน สามารถจอดรถได้ประมาณ 1,000 คัน
– ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าขาออก มีความสามารถในการขนส่งกระเป๋าสัมภาระสูงสุดจากอาคารผู้โดยสารหลัก ถึง อาคาร SAT-1 จำนวน 180 ใบต่อนาที
– ระบบสาธารณูปโภคต่าง ๆ ทั้งงานระบบไฟฟ้า ระบบสื่อสาร ระบบประปา ระบบน้ำเสีย
– ส่วนขยายอาคารผู้โดยสารทิศตะวันออก หรือ East Expansion พื้นที่ประมาณ 60,000 ตารางเมตร พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้อง เชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารหลักในปัจจุบัน จะเริ่มประมูลเดือน พ.ค. ปีนี้ และคาดว่าเริ่มสร้าง เดือน พ.ย. เวลาสร้างราว 3 ปี
และโปรเจกต์ใหญ่ระยะยาวของ AOT คือ เทอร์มินัลแห่งใหม่! ชื่อที่ใช้ตอนนี้คือ South Terminal เป็นอาคารแยก มีระบบเช็คอินในตัว คาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้อีก 70 ล้านคนต่อปี รวมกับเทอร์มินัลหลักแล้วคาดหวังว่ารองรับได้กว่า 150 ล้านคนต่อปี
เทอร์มินัลใหม่คาดว่าจะเริ่มสร้างได้ในปี 2570 ใช้เวลา 6 ปี ลงทุนสร้าง 130,000 ล้านบาท รวมระบบรถไฟ APM และรันเวย์ที่ 4 สามารถขับรถเข้าได้ทางเส้นบางนาตราด ซึ่งเป็นแผนที่สุวรรณภูมิวางไว้ตั้งแต่ต้นว่าทางเข้าสามารถเข้าได้ทั้งทางลาดกระบังสู่เทอร์มินัลหลัก และทางบางนาตราด สู่ South Terminal
ส่วนอาคารเมอร์มินัลหลัก ที่มี pain point เรื่องความแออัด ทางหน่วยงานก็ได้ทำการติดตั้งจุด self check in, จุดสแกนหน้า, self boarding เพิ่ม flow rate และลดการแออัดตามจุดคอขวด ตอนนี้รีโนเวทห้องน้ำไปได้ 200 ห้องแล้ว และจะสร้างพื้นที่พักคอยนอกเลาจ์ จุด co-working space เพื่อความสะดวกสบายมากขึ้น
