Porsche เปิดตัว Porsche 911 GT3 เจเนอเรชั่นใหม่ในรหัส 992.2 โดยเปิดตัวพร้อมกัน 2 รุ่น คือ GT3 และ GT3 Touring
GT3 ใหม่ ยังใช้เครื่องยนต์ 4.0 ลิตร NA 6 สูบนอน กวาดรอบได้สูงสุดถึง 9,000 rpm เหมือนเดิม โดยมีการปรับปรุงวาล์วและระบบการระบายความร้อนใหม่ ทำพละกำลังสูงสุดที่ 510 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร และยังคงมีทั้งตัวเลือกของเกียร์ PDK 7 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก มีการปรับปรุงอัตราทดเกียร์ให้สั้นลง 8% หรือเทียบเท่ากับ 911 S/T รุ่นพิเศษที่เปิดตัวมาก่อนหน้านี้
911 GT3 ใหม่ ใช้พื้นฐานตัวถังของ 992.2 รายละเอียดไฟหน้าใหม่ที่รวมเอาไฟเลี้ยวเข้าไปอยู่ในชุดเดียวกัน เปิดช่องให้กระจังหน้าสามารถรีดอากาศไประบายความร้อนให้ชุดเบรกได้ดียิ่งขึ้น ไฟท้ายดีไซน์ใหม่แบบ Light Bar และสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ ที่ยึดแบบ Swan Neck ในรุ่น GT3 ปกติ ส่วนในรุ่น GT3 Touring ใช้สปอยเลอร์แบบแอคทีฟ ถูกเพิ่มปลายสปอยเลอร์ชิ้นเล็ก เช่นเดียวกับใน 911 S/T เพื่อลดโอกาสที่ชุดยกสปอยเลอร์จะทำงานในย่านความเร็วต่ำ
911 GT3 รุ่นปกติ สามารถเพิ่มชุดแต่ง Weissach Package ได้เป็นครั้งแรก เพิ่มชิ้นส่วนของคาร์บอนไฟเบอร์หลายตำแหน่ง ทั้งหลังคา โรลบาร์และอุปกรณ์ตกแต่งรอบคัน และตัวเลือกของล้อแมกนีเซียม ลดน้ำหนักของตัวรถ ส่วนรุ่น GT3 Touring สามารถเพิ่มออพชั่น Leichtbau Package เพื่อลดน้ำหนักของหลากหลายชิ้นส่วนได้เช่นกัน
นอกจากนี้ ยังเป็นครั้งแรกที่ Porsche เพิ่มออปชั่นของเบาะหลัง 2 ที่นั่ง สำหรับ GT3 Touring เพิ่มความยืดหยุ่นในการโดยสารทั้งครอบครัว
GT3 ใหม่ ยังมาพร้อมกับเบาะที่นั่งแบบใหม่ โดยเป็นเบาะ Bucket Seat ที่สามารถพับได้ รวมถึงสามารถถอดหมอนรองศีรษะได้ในกรณีที่ใส่หมวกกันน็อกในสนามแข่ง และเบาะใหม่นี้ยังรองรับระบบอุ่นเบาะ ที่ผู้ใช้งาน GT3 ในเมืองหนาวถามหามาอย่างยาวนาน
หน้าปัดหลังพวงมาลัยของ 911 GT3 ใหม่ เป็นหน้าปัดดิจิทัล 100% เช่นเดียวกับใน 992.2 ที่เปิดตัวมาก่อนหน้า แต่จะมีหน้าปัดที่พัฒนามาเฉพาะในรุ่น GT3 คือสามารถเลือกเปลี่ยนเข็มหน้าปัดดิจิทัล ให้เรดไลน์ 9,000 rpm อยู่ในตำแหน่งบนสุดหรือตำแหน่ง 12 นาฬิกา ใกล้เคียงกับในรถแข่งหลายรุ่นที่ผ่านมาในอดีตได้
Porsche 911 GT3 เจเนอเรชั่นใหม่ ทั้งสองรุ่น จะเปิดให้สั่งซื้อได้ในช่วงปลายปีนี้ ราคาเริ่มต้น 21.4 ล้านบาท
