สวัสดีจากขั้วโลกเหนือครับ วันนี้ผมพาคุณผู้อ่านมาสัมผัสสุดยอดประสบการณ์หายาก ในการขับรถบนทะเลสาบที่หนาวเย็นจนกลายเป็นน้ำแข็งทั้งหมด ท่ามกลางอุณหภูมิ -29°C ใกล้กับขั้วโลกเหนือ ที่เมือง Arjeplog ประเทศสวีเดน ซึ่งเป็นสถานที่ในการทดสอบรถยนต์หลากหลายยี่ห้อก่อนผลิตจริงในสภาวะอากาศเย็นจัด และยังเป็นสถานที่ฝึกขับรถในอุดมคติของเหล่านักขับทั่วโลกอีกด้วย
Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทหรือหน่วยงานใดๆ
โปรแกรมการขับขี่ BMW ที่ขั้วโลกเหนือนี้ มีชื่อว่า BMW Ice Power Training ที่อยู่ในการควบคุมของผู้เชี่ยวชาญจากทีม BMW Driving Experience จากสำนักงานใหญ่ในเยอรมันครับ กินเวลายาวนาน 3 วัน 2 คืน โดยใช้รถยนต์ BMW M4 ในการขับขี่ทั้งหมด ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่หาได้ยากมาก ที่เราจะมีโอกาสได้ขับรถยนต์บนทะเลสาบ ที่แข็งตัวจนเป็นลานน้ำแข็งขนาดใหญ่มากๆ มีความลื่นมากๆ (ใน 1 ปี ทะเลสาบแห่งนี้จะแข็งตัวจนสามารถทำเป็นสนามทดสอบรถยนต์ได้ประมาณ 3 เดือนกว่าๆ เท่านั้น) แถมยังได้รถรุ่นแรง และมีผู้ควบคุมความปลอดภัยทุกจุด มีโปรแกรมการฝึกที่เข้มข้น สอนเทคนิคการขับขี่แบบแอดวานซ์ เทคนิคการดริฟต์ และการควบคุมรถในสภาพถนนที่ลื่นแบบสุดๆ จนสามารถขับในสนามที่จัดเตรียมไว้ด้วยความเร็วสูงได้ จนเรียกว่า นี่คือ สุดยอดประสบการณ์ของผู้ที่ชื่นชอบการขับรถยนต์ ที่ต้องมาสัมผัสให้ได้สักครั้งหนึ่งในชีวิตเลยล่ะครับ
เริ่มต้นจากการเดินทางมาที่สนามทดสอบ Arjeplog ประเทศสวีเดน ซึ่งผมต้องต่อเครื่องจากกรุงสต็อกโฮล์ม ด้วยสายการบินท้องถิ่นมาที่สนามบิน Arvidsjaur (AJR) ก่อนครับ โดยสนามบิน Arvidsjaur นี่มีไว้รองรับเที่ยวบินจากเมืองที่มีความสำคัญทางด้านรถยนต์ต่างๆ ในยุโรปโดยเฉพาะเลย (มิวนิก, ชตุทท์การ์ท, ฮันโนเวอร์, สต็อกโฮล์ม) เพื่อให้วิศวกรจากรถยนต์ค่ายต่างๆ เดินทางเข้าออกมาทดสอบรถยนต์ที่บริเวณใกล้ขั้วโลกเหนือแห่งนี้ ที่สนามบินจะมีเลานจ์ของรถยนต์ค่ายต่างๆ รวมถึงผู้ผลิตยางรถยนต์ และชิ้นส่วนยานยนต์ต่างๆ เต็มไปหมดเลยล่ะครับ จากนั้นต้องเดินทางต่อด้วยรถยนต์อีกประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่ง เพื่อมาถึงบริเวณ BMW Test Center ใกล้กับทะเลสาบ (ที่แข็งตัวจนกลายเป็นลานน้ำแข็ง ตลอดเดือนธันวาคม – มีนาคม ของทุกปี) อยู่ห่างจากขั้วโลกเหลือประมาณ 60 กิโลเมตร ท่ามกลางอุณหภูมิหนาวจัด โดยเฉพาะวันที่ผมมาถึงนี่ลงไปต่ำสุดที่ -29.3°C เลยทีเดียว ถือเป็นการเดินทางที่ยากลำบากมากพอสมควรเลยครับ
Day 1
Instructions and Slalom on Ice
โปรแกรมการฝึก BMW Ice Power Training วันแรกเริ่มต้นขึ้น ด้วยการรับฟังบรีฟจากทีม BMW Instructor เพื่อฝึกสอนเรื่องความปลอดภัย การจัดท่านั่งขับที่ถูกต้อง การจับพวงมาลัย และกฎระเบียบต่างๆ ที่ค่อนข้างเข้มงวดครับ เพราะเราต้องไปรับรถทดสอบกันในศูนย์ BMW Test Center ที่เต็มไปด้วยรถยนต์ BMW รุ่นที่ยังไม่ได้วางจำหน่ายในท้องตลาด จึงมีกฎระเบียบการห้ามถ่ายรูปในบริเวณนั้นอย่างเคร่งครัดมากๆ แต่ก็ได้เห็นด้วยตาอย่างชัดเจนกันแทบจะครบทุกรุ่นในข่าวลือเลย 555 (มีครบทุกรุ่นจริงๆ อย่างน่าตกใจเลยล่ะครับ)
ถึงเวลา ก็ได้รับรถยนต์ทดสอบของเรา ซึ่งก็คือ BMW M4 ที่ถูกติดตั้งกันชนหน้าแบบพิเศษ สำหรับการขับขี่ในหิมะโดยเฉพาะ พร้อมติดตั้งยางรถยนต์แบบมีหนาม เพื่อการขับขี่บนพื้นน้ำแข็งได้ รวมถึงติดตั้งระบบวิทยุสื่อสาร เพื่อให้ครูฝึกจาก BMW ได้สื่อสารกับรถทุกคันในโปรแกรมทดสอบนี้ได้อย่างทั่วถึง แค่ขั้นตอนรับรถนี้ ก็ทำให้ทุกคนตื่นเต้นกันอย่างมากแล้วล่ะครับ เพราะนี่จะเป็นครั้งแรกเลยที่เราจะได้มีโอกาสขับรถบนพื้นน้ำแข็งกันอย่างจริงจัง (ย้ำว่า มันคือพื้นน้ำแข็งเลยนะครับ ไม่ใช่ถนนที่มีหิมะปกคลุมทั่วไป)
สถานีทดสอบวันแรกนี้ เป็นการทำความคุ้นเคยกับพื้นน้ำแข็งกันแบบเบาๆ ก่อนครับ เริ่มจากการขับ slalom (ซิกแซกผ่านกรวยยางแบบสลับฟันปลา) โดยทุกกิจกรรมบนลานน้ำแข็ง รถ BMW M4 จะถูกปิดระบบ DSC ทั้งหมด ลื่นสไลด์กันแบบสะใจมากๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้ฝึกการควบคุมรถเมื่อเสียการทรงตัว การดริฟต์รถ และการเบรกบนพื้นน้ำแข็ง เพื่อให้เรารับรู้ว่า พื้นน้ำแข็งนั้นควบคุมรถได้ยากกว่าบนถนนปกติอย่างมาก มีความลื่นสูงมาก และมีระยะในการเบรกที่ไกลมากๆ แต่สถานการณ์แบบนี้แหละครับ เป็นการฝึกฝนการควบคุมรถที่ดีมาก ชนิดที่หาวิธีจำลองสถานการณ์แบบนี้แทบจะไม่ได้เลย ถ้าไม่ได้ขับบนลานน้ำแข็งแบบนี้
การขับขี่ในวันแรกนี่แทบจะอยู่ในสภาวะมืดเกือบสนิทตลอดเวลาเลยครับ เพราะกว่าจะทำการบรีฟและเริ่มขับกันก็เป็นช่วงบ่ายแล้ว และอุปสรรคหนึ่งในการขับขี่ใกล้ขั้วโลกเหนือนี้ คือพระอาทิตย์ตกดินไวมาก อย่างวันแรกนี่พระอาทิตย์ตกดินตอนบ่ายสาม เราก็เลยต้องขับกันแบบมืดๆ หน่อย
Day 2
The Private Drifting Circle on Ice
วันรุ่งขึ้นซึ่งเป็นวันแห่งการขับขี่อย่างเข้มข้นตลอดทั้งวัน เราเริ่มกิจกรรมกันตั้งแต่เช้าครับ อากาศยังคงหนาวเหน็บอย่างสุดขั้ว ออกไปรับรถ BMW M4 ที่ศูนย์ทดสอบที่เดิม และเปิดประเดิมด้วยกิจกรรมที่ผมชื่นชอบมาก คือทาง BMW ได้วางกรวยยางจัดเป็นลานวงกลมขนาดใหญ่พอสมควรเอาไว้ 1 วงต่อรถ 1 คัน แล้วปล่อยให้เราได้ฝึกดริฟต์รอบวงกลมนี้กันอย่างเต็มที่ ชนิดที่ไม่ต้องกลัวว่าจะชนกับรถคันอื่น และไม่ต้องกลัวจะชนกับสิ่งกีดขวางใดๆ เลย ตัวพื้นน้ำแข็งมีความลื่นมาก เหมาะแก่การฝึกดริฟต์มากที่สุด ซึ่งกิจกรรมแรกของวันนี้ ทำให้ผมได้รู้จักกับพละกำลังของ BMW M4 รวมถึงทักษะการควบคุมรถ การแก้อาการเมื่อรถเสียหลัก การดริฟต์ และ การขับขี่บนพื้นน้ำแข็งได้ครบถ้วนอย่างมากครับ โดยมีครูฝึกคอยสังเกตการณ์ และแนะนำผ่านทางวิทยุอยู่เป็นระยะ
กิจกรรมนี้ยาวนานกว่าชั่วโมงเลยครับ เรียกว่าดริฟต์กันจนมึนหัวกันไปข้าง ซึ่งเมื่อพอเราเริ่มดริฟต์รอบวงกลมใหญ่ได้แล้ว ครูฝึกก็จะให้ขยับเข้ามาดริฟต์ในวงกลมที่เล็กลง นั่นคือดริฟต์รอบกรวยยางที่ตั้งอยู่เดี่ยวๆ ให้ได้ อันนี้ท้าทายมากเพราะต้องใช้ความสัมพันธ์ระหว่างการหมุนพวงมาลัยกับการกดคันเร่งที่แม่นยำมากขึ้น ซึ่งเมื่อทำได้แล้ว ก็จะมีรอยยิ้มออกมาเองโดยอัตโนมัติเลยครับ มันท้าทายและสนุกมากจริงๆ แต่ต้องไม่ลืมว่า นี่กิจกรรมของวันนี้เพิ่งจะเริ่มต้นขึ้นเท่านั้น
ต่อมา ต้องทำการดริฟต์สลับกันระหว่างวงกลมใหญ่กับวงกลมเล็กให้ได้อย่างต่อเนื่องครับ พอเริ่มจะควบคุมได้แล้ว ก็จะทำให้เราได้รู้จักกับคันเร่งและระยะพวงมาลัยของ BMW M4 ได้แบบคุ้นเคย เพื่อเตรียมพร้อมเข้าสู่กิจกรรมถัดไป
The Infinity Drifting on Ice
พักเบรกให้พอหายเหนื่อยและหายมึนกันสักครู่ ก็มาถึงกิจกรรมถัดมา ที่ BMW ได้เตรียมสนามเป็นวงกลมสองวงติดกันเป็นเลข 8 หรือสัญลักษณ์ Infinity เอาไว้ครับ โดยมีกำแพงหิมะอยู่โดยรอบวงกลมและอยู่ภายในวงกลมทั้งสองวง และต้องดริฟต์รอบวงกลมนี้ ซึ่งถ้าพลาด รถก็จะพุ่งเข้าไปชนกำแพงหิมะและจะติดอยู่ในนั้นเลย (ต้องให้ครูฝึกนำรถ BMW X5 มาลากออกจากกำแพงหิมะ เพื่อทำการดริฟต์ต่อ) แต่ถ้าผ่านการฝึกฝนจากกิจกรรมแรกมาจนชำนาญแล้ว ก็จะสนุกมากๆ ครับ ผมระมัดระวังอย่างเต็มที่ เพื่อไม่ต้องใช้บริการ BMW X5 ของครูฝึก แต่ก็มีรถหมุนบ้าง จากความลื่นสุดๆ ของพื้นน้ำแข็งบนสนามนี้
กิจกรรมนี้ เริ่มจากดริฟต์ในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง (ทวนเข็มนาฬิกา หรือ ตามเข็มนาฬิกา) และต้องสลับทั้งสองทิศทางวนกันเป็นสัญลักษณ์ infinity ไปเรื่อยๆ สมชื่อ infinity drifting ที่จะค่อยๆ เสริมความแม่นยำ และฝึกความคุ้นเคยในการแก้อาการของรถยนต์ทั้งสองทิศทางได้ ซึ่งมักจะมีทิศทางที่เราไม่ถนัดอยู่ครับ จึงต้องฝึกดริฟต์กันให้เวียนหัวจนกว่าจะถนัดขึ้นมาอย่างนั้นเลย
The Bigger Circle
ภาคบ่าย มาเริ่มกันที่สนามที่ท้าทายมากขึ้นอีกนิด นั่นคือวงกลมสำหรับดริฟต์ที่ใหญ่โตขึ้นครับ เพื่อที่เราจะได้ใช้ความเร็วในการดริฟต์ที่มากขึ้น วงกลมนี้ใหญ่มากๆ และใช้ความเร็วได้สูงขึ้นมากๆ จนเรียกว่าเราสามารถทำความเร็วขณะดริฟต์ได้มากถึง 80 km/h เลยครับ สะใจกันอย่างมาก และเป็นหนึ่งในกิจกรรมที่สนุกมาก ซึ่งเมื่อสามารถทำในทิศทางหนึ่งได้แล้ว ครูฝึกก็จะให้สลับมาดริฟต์ในทิศทางตรงกันข้ามด้วย สนุก สะใจมาก
The Rally Course 1
บ่ายสองกว่าๆ ที่ Arjeplog นี่พระอาทิตย์ใกล้จะตกดินแล้วครับ ขยับมาต่อที่กิจกรรมที่สร้างความตกใจให้กับทุกคนมาก นั่นคือการขับในสนามแข่งจำลอง ที่มีกำแพงหิมะอยู่โดยรอบเป็นขอบของเส้นทางคดเคี้ยว มีโค้งที่ท้าทายอยู่เต็มไปหมด และยังคงอยู่บนพื้นน้ำแข็งที่ลื่นกันแบบสุดๆ ชนิดที่ต้องใช้ skill ที่เราได้ฝึกฝนกันมาตลอดทั้งวันออกมาใช้อย่างเต็มที่ สนามนี้ทำออกมาได้สนุกมากๆ ครับ และใช้ความเร็วได้พอสมควรเลย มีมุมให้หักดริฟต์กันได้อยู่แทบตลอด และมีโค้งที่ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษอยู่เป็นระยะ ต้องใช้สมาธิในการขับสูงมาก บวกกับทัศนวิสัยที่แย่ลงเรื่อยๆ จากหิมะที่ตกหนักขึ้น และฟ้าก็เริ่มมืดแล้ว ท้าทายกันจนมือเกร็งไปหมด ซึ่งหากพลาดชนขอบกำแพงหิมะ ก็เตรียมรอใช้บริการ BMW X5 คันใหญ่บึ้มของครูฝึกที่จะมาคอยลาก BMW M4 ของเราออกมาจากกำแพงกันได้เลย
ถ้าใครได้ผ่านการขับรถในสนามแข่งมาบ้างแล้ว บอกเลยว่า จะต้องหลงใหลการขับในสนามน้ำแข็งนี้อย่างแน่นอนครับ มันท้าทายมาก และเส้นทางก็ทำไว้ได้สนุกมากๆ มีโค้งที่พอดีกับการดริฟต์ได้อย่างสนุก ใช้ความเร็วได้มากพอสมควร และหากพลาดขึ้นมา ก็ไม่ได้ทำให้รถเสียหายแต่อย่างใด (เพียงแค่เสียเวลาลากออกจากกองหิมะเท่านั้น) เรียกได้ว่าเป็นสนามแข่งรถในอุดมคติเลยก็ว่าได้ครับ เป็นของจริง ที่สนุกยิ่งกว่าเล่นเกมขับรถ และสมบูรณ์แบบมากสำหรับการฝึกฝน
The Rally Course 2
พักเบรกกันสักครู่ ก่อนจะมาถึงกิจกรรมสุดท้ายในเวลาประมาณ 15:45 ซึ่งฟ้ามืดสนิทแล้ว ครูฝึกได้เปิดเส้นทางของสนามแรลลี่น้ำแข็งนี้ ให้ใหญ่ขึ้น เป็นสนามที่ใช้เต็มพื้นที่ ใหญ่มากครับ และจำโค้งกันได้ไม่หมดแน่นอน เพราะทั้งยาวและมืดมาก ทำให้การขับขี่ในช่วงสุดท้ายนี้ท้าทายมากขึ้นไปอีก ต้องงัดเอาสกิลทั้งหมดที่ได้ฝึกฝนกันมาทั้งวันมาใช้แบบเข้มข้น และครูฝึกปล่อยให้ขับยาวนานมากๆ อย่างอิสระ มีจุดพักรถให้เพื่อพักสายตา และ สลับคนขับตามแต่ที่คนขับแต่ละคนจะขับไหว ซึ่งบอกเลยว่า เป็นสนามที่ใช้สมาธิอย่างมาก แต่ก็สนุกมากๆ เช่นกัน
The Ultimate JOY Experience
โปรแกรมที่ทำให้ใจเต้นแรงได้อีกครั้ง
เป็นสุดยอดประสบการณ์ที่หาได้ยากยิ่งครับ โดยโปรแกรมฝึกขับรถยนต์ที่ BMW จัดขึ้นนี้ มีอยู่ตลอดทั้งปีภายใต้การควบคุมของทีม BMW Driving Experience ซึ่งมีทั้งโปรแกรมการฝึกขับขี่พื้นฐาน โปรแกรมเพื่อการขับขี่ปลอดภัย โปรแกรมการดริฟต์รถ โปรแกรมขับบนน้ำแข็ง โปรแกรมขับลุยป่าแอฟริกา ฯลฯ ที่เปิดให้บุคคลทั่วไปสามารถซื้อคอร์สเข้ามาอบรมได้ และจะได้รับความสนุกสนาน เร้าใจ รวมถึงได้รับความมั่นใจในการขับรถในชีวิตประจำวันมากขึ้นอย่างมหาศาลเลยทีเดียว
ส่วนของผมรอบนี้ ผมมาที่นี่ ภายใต้โปรแกรม The Ultimate JOY Experience ของ BMW Thailand ซึ่งจัดสิทธิประโยชน์ให้กับลูกค้า BMW ในราคาพิเศษครับ อย่างเช่นโปรแกรมการขับรถบนลานน้ำแข็งที่ขั้วโลกเหนือนี้ ราคาเต็มๆ ของโปรแกรมการขับขี่ BMW Ice Power Training บวกโปรแกรมท่องเที่ยวกรุงสต็อกโฮล์ม รวมที่พัก 5 คืน และตั๋วเครื่องบินทั้งหมด มูลค่ากว่าสามแสนบาท แต่ลูกค้า BMW สามารถซื้อได้ในราคา 169,000 บาทเท่านั้น ทันทีที่เปิดจอง ผมเลยไม่รอช้าที่จะคลิกจองเพื่อเข้าร่วมกิจกรรมทันที แล้วก็ไม่ผิดหวังจริงๆ เสียด้วยครับ
ลูกค้า BMW ไม่ว่าจะเป็นรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ทุกคัน สามารถติดตามโปรแกรมแบบนี้ได้ที่ www.bmwultimatejoy.com ซึ่งจะมีกิจกรรมสุดพิเศษทั้งการขับรถ วิ่งมาราธอน กอล์ฟ หรือสิทธิประโยชน์อื่นๆ จัดให้สมาชิกในราคาพิเศษตลอดทั้งปีเลยครับ อันนี้ขอแนะนำเป็นการส่วนตัวจริงๆ ว่าประสบการณ์ที่ได้นั้นมันคุ้มค่ามากๆ โดยเฉพาะผู้ที่ชื่นชอบการขับรถ พลาดไม่ได้จริงๆ ครับ
บทความโดย:
อู๋ spin9
