รีวิว การบินไทย ชั้นธุรกิจ Royal Silk Class ใหม่ การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของการบินไทย

วันนี้ผมพาไปนั่งชั้นธุรกิจ Royal Silk Class ของการบินไทยครับ แต่ไม่ใช่ Royal Silk Class ธรรมดาทั่วไป เพราะมันเป็น Royal Silk Class ที่อยู่ในช่วง "ทดลอง" การบริการรูปแบบใหม่ของการบินไทย ที่มีความเปลี่ยนแปลงจากชั้นธุรกิจดั้งเดิมอย่างมากทีเดียว เท่าที่ผมทราบ ตอนนี้ การบินไทย กำลังอยู่ในช่วงทดลองการบริการบนชั้นธุรกิจ Royal Silk Class ใหม่ครับ โดยเริ่มจากการทดลองบนเที่ยวบิน TG676 / 677 เส้นทาง กรุงเทพ - โตเกียว (นาริตะ) ที่ใช้เครื่องบินแบบ Airbus A380 เส้นทางเดียวก่อน (เพิ่งเริ่มทดลองมาได้ประมาณ 1 เดือน) และได้ขยายไปยัง TG910 / 911 เส้นทาง กรุงเทพ - ลอนดอน เพิ่มอีก 1 เส้นทางแล้วในเดือนพฤศจิกายน ดังนั้น ใครที่มีโอกาสได้ใช้บริการ Royal Silk Class ในเที่ยวบินดังกล่าวช่วงนี้ ก็จะได้รับการบริการรูปแบบใหม่ทั้งหมดเลยครับ Disclosure:...

รีวิว Business Class สายการบิน Austrian เส้นทางกรุงเทพ-เวียนนา

รีวิววันนี้ ผมพาไปนั่ง Business Class ของสายการบิน Austrian ครับ ซึ่งปัจจุบัน Austrian Airlines ทำการบินจากสนามบินสุวรรณภูมิของเรา ไปยังจุดหมายเดียวคือ กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย วันละ 1 เที่ยวบินครับ ถ้าพร้อมแล้ว มาออกเดินทางไปเวียนนาพร้อมๆ กันเลย สายการบิน Austrian Airlines เป็นสายการบินแห่งชาติของออสเตรีย ที่ถูกควบรวมระหว่างสายการบิน Air Austria และ Austrian Airways ตั้งแต่ปี 1957 เลยครับ แต่ก็ประสบปัญหาขาดทุน จนกระทั่งขายกิจการของสายการบินทั้งหมดให้กับ Lufthansa ของเยอรมัน ประเทศเพื่อนบ้านในปี 2009 โดยยังคงชื่อสายการบิน Austrian เอาไว้เช่นเดิม ส่งผลให้การดำเนินงานหลากหลายส่วนของ Austrian ถูกใช้ร่วมกับสายการบิน Lufthansa รวมถึงเป็นสมาชิกของสายการบินพันธมิตรกลุ่ม Star Alliance (สะสมไมล์ร่วมกับ Royal Orchid Plus ของการบินไทยได้) อีกด้วย Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง สำหรับการดำเนินงานของสายการบิน Austrian...

อย่าแชร์รูป Boarding Pass

สัปดาห์ที่ผ่านมานี้ อาจมีหลายคนได้เห็นถึงคำเตือนเรื่องการแชร์รูป Boarding Pass ว่าอาจส่งผลร้ายกว่าที่คิด วันนี้ผมจะมาเล่าให้ฟังว่าทำไม คุณถึงไม่ควรแชร์รูป Boarding Pass บนโลกออนไลน์ เพราะนี่คือสิ่งที่ผมหรือใครๆ ก็สามารถทำได้กับมันครับ ... ความจริงแล้ว การแชร์รูป Boarding Pass ก่อนที่จะเดินทาง ไม่น่าจะใช่เรื่องแปลกอะไร เพราะมันเป็นสิ่งเดียวที่สามารถแสดงได้ว่า เรากำลังจะเดินทางไปที่ไหนสักที่ เราจึงได้เห็นการแชร์รูป Boarding Pass อยู่บ่อยๆ ตามโซเชียลมีเดียต่างๆ ทั้ง Facebook, Instagram หรือ Twitter ... แต่หลายคนอาจจะไม่รู้ว่า มันมีผลร้ายมากกว่าที่คิด และอาจจะตามมาด้วยความเดือดร้อนที่คาดไม่ถึงเลยก็เป็นได้ครับ สิ่งที่น่ากลัวของ Boarding Pass ไม่ใช่ข้อความบนนั้น แต่เป็นแถบบาร์โค้ด แถบบาร์โค้ดที่ปรากฏอยู่บน Boarding Pass ของสายการบินพาณิชย์ปัจจุบัน (แบบไม่ low cost มากนะ) จะเป็นบาร์โค้ด ในฟอร์แมตที่เรียกว่า PDF417 ซึ่งมองเผินๆ จะเป็นแถบจุดสี่เหลี่ยมสีดำ เรียงตัวกันแบบไม่มีระเบียบ เละๆ ดูไม่รู้เรื่อง รูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ปรากฏอยู่บน Boarding Pass แทบทุกใบ ของหลากหลายสายการบิน...

รีวิว การบินไทย Royal First Class เส้นทางกรุงเทพ-แฟรงก์เฟิร์ต

กลับมารีวิวเครื่องบินอีกครั้งครับ รอบนี้พาไปนั่ง Royal First Class สุดหรูของการบินไทย เส้นทางกรุงเทพฯ - แฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งเป็นเที่ยวบินที่ใช้เวลาบินค่อนข้างนาน การบริการในชั้นโดยสารที่ดีที่สุดของการบินไทย จะให้ประสบการณ์การเดินทางที่ดีขนาดไหน ตามไปชมพร้อมกันครับ ฝูงบินของการบินไทยปัจจุบัน (ตุลาคม 2015) มีเครื่องบินที่มีชั้น Royal First Class อยู่เพียง 2 แบบครับ คือ Airbus A380 และ Boeing 747-400 ซึ่งที่นั่งของ Royal First ในเครื่องบินทั้งสองแบบจะไม่เหมือนกันครับ และ Royal First ของ Boeing 747-400 มีที่นั่งสองแบบอีกต่างหาก คือแบบเก่า (ที่นั่งปรับเอน) กับ แบบใหม่ (มีฉากกั้นเป็นกึ่งๆ Suite) Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง การเดินทางไปแฟรงก์เฟิร์ตที่ผมจะรีวิวให้ชมครั้งนี้ เป็นความโชคดีในความโชคร้ายครับ คือผมได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ของการบินไทยในช่วงก่อนวันเดินทาง ว่าเครื่องบิน Airbus A380 เกิดปัญหา จึงจะใช้ Boeing 747-400 ในเที่ยวบินขาไปทดแทน ในขณะที่เที่ยวบินขากลับยังคงเป็น...

รีวิว THE WISDOM Lounge สนามบินสุวรรณภูมิ

วันนี้ผมมีโอกาสได้ลองใช้เลานจ์ใหม่ในสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นเลานจ์ของธนาคารกสิกรไทยที่ทำไว้รองรับลูกค้าที่ถือบัตร The WISDOM โดยเฉพาะครับ นับว่าเป็นเลานจ์ของธนาคารที่เปิดทำการที่สนามบินเป็นแห่งแรก และก็ทำได้ดีทีเดียว เลานจ์เดอะวิสดอม ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ตั้งอยู่บริเวณ Concourse A ซึ่งใกล้กับโซนของเที่ยวบินภายในประเทศครับ (แต่เที่ยวบินภายในประเทศกลับใช้เลานจ์นี้ไม่ได้ แปลกดี) เที่ยวบินระหว่างประเทศบางไฟลต์อาจจะไม่สะดวกนักเพราะอยู่ค่อนข้างไกลจากเกตของ Concourse E, F และ G เป็นอย่างมาก ส่วนเที่ยวบินระหว่างประเทศที่เดินทางจาก Concourse B, C, D ก็สามารถแวะมาใช้ได้แบบไม่ไกลนัก ธนาคารกสิกรไทย กำหนดเงื่อนไขของการเข้าใช้เลานจ์ The WISDOM เอาไว้ตามนี้ครับ สำหรับผู้ถือบัตรเดอะวิสดอมกสิกรไทย (บัตรหลัก) เท่านั้น กรุณาแสดงบัตรเดอะวิสดอมกสิกรไทย พร้อมบัตรที่นั่งเที่ยวบินขาออกระหว่างประเทศ ก่อนเข้าใช้บริการ สามารถมีผู้ติดตามได้ 1 ท่าน ในกรณีที่มีผู้ติดตามมากกว่า 1 ท่าน จะต้องเสียค่าธรรมเนียมตามที่ทางธนาคารกำหนด - เด็กอายุต่ำกว่า 4 ปี สามารถเข้าใช้บริการห้องรับรองพิเศษเดอะวิสดอมกสิกรไทยได้ โดยไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียม - สิทธิ์การใช้ห้องรับรองฯ 2 ชั่วโมง 30 นาที / 1 ครั้ง หากเกินเวลาที่กำหนด ผู้ถือบัตรจะต้องเสียค่าธรรมเนียมตามอัตราที่ทางธนาคารกำหนด อย่างไรก็ตาม หากใครเป็นผู้ถือบัตรวิสดอม และเดินทางด้วยเที่ยวบินที่ไม่ได้มีโอกาสเข้าใช้เลานจ์อื่นๆ ก็ถือว่าเป็นทางเลือกที่ดีมากอยู่ดีครับ...

รีวิว สิทธิประโยชน์ บัตรทอง Royal Orchid Plus ของการบินไทย – ใช้ครบ สุดคุ้ม

บล็อกก่อนหน้านี้ ผมเคยเขียนถึงวิธีการที่จะได้บัตรทอง Royal Orchid Plus ของการบินไทยอย่างรวดเร็วไปแล้ว วันนี้เรามาดูกันครับว่า บัตรทอง ROP ของการบินไทยนี่มันทำอะไรได้บ้าง ซึ่งถ้าใช้ให้คุ้มค่าจริงๆ จะได้สิทธิประโยชน์ต่อปีเป็นมูลค่าหลายแสนบาทเลยทีเดียว ... ทำยังไงถึงจะคุ้มได้ขนาดนั้น มาดูกันเลย สมาชิกบัตรทอง Royal Orchid Plus ของการบินไทยหลายคน อาจจะไม่รู้ด้วยซ้ำครับ ว่าการบินไทยให้สิทธิประโยชน์แบบสุดลิ่มทิ่มประตูมาก และถือได้ว่าเป็นหนึ่งในโปรแกรม Star Alliance ที่ดีที่สุดในโลกเลยก็ว่าได้ มาไล่ดูทีละอย่างกันครับ และผมจะเล่าเทคนิคการใช้สิทธิ์ประโยชน์แต่ละอย่างให้คุ้มค่าสุดๆ ให้ฟังไปด้วยเลย Airport Lounges Access สิทธิประโยชน์แรก เป็นสิทธิประโยชน์พื้นฐานของสมาชิก Star Alliance Gold ครับ นั่นคือสิทธิ์ในการใช้ Airport Lounge ของ Star Alliance ได้ทั่วโลก แม้ว่าจะเดินทางในชั้น Economy ก็ตาม (เมื่อเดินทางด้วยสายการบิน Star Alliance เท่านั้น) โดยไม่จำกัดว่าจะต้องใช้ Lounge ของสายการบินตัวเองก็ได้ เช่น โดยสารด้วยการบินไทย ก็สามารถไปใช้ Lounge ของ Singapore Airlines...

เทคนิค ผ่านเครื่องสแกนที่สนามบินอย่างรวดเร็ว

ทุกครั้งที่มีเราโดยสารด้วยเครื่องบิน สิ่งที่ทุกคนต้องผ่าน ไม่ว่าจะเดินทางในประเทศ หรือระหว่างประเทศ ก็คือเครื่องสแกน หรือที่หลายคนเรียกว่า X-ray ใช่มั้ยครับ และก็มักจะเป็นที่น่ารำคาญทุกๆ ครั้ง ที่คิวสแกนจะยาวเป็นหางว่าว ใช้เวลานานกว่าจะผ่านได้ วันนี้เรามาดูวิธีผ่านเครื่องสแกนแบบชิลๆ กันดีกว่า ระบบรักษาความปลอดภัยของสนามบินทั่วโลก จะบังคับให้ผู้โดยสารทุกคนผ่านเครื่องตรวจ หรือ ที่เราเรียกว่าเครื่องสแกน ก่อนขึ้นเครื่องบินพาณิชย์ครับ โดยจะแบ่งออกเป็น 2 เครื่อง คือเครื่องตรวจมนุษย์ ที่มีลักษณะเป็นประตู ต้องเดินผ่าน (หรือถ้าใหม่ๆ ก็จะเป็นเครื่องสแกนทั้งร่างกาย ที่ต้องไปยกมือนิ่งๆ ค้างไว้) และ เครื่องตรวจสัมภาระที่ถือขึ้นเครื่อง มีลักษณะเป็นสายพาน เข้าเครื่อง X-ray โดยมีเจ้าหน้าที่ดูหน้าจอกันแบบชิ้นต่อชิ้น (อันนี้ไม่นับรวมกระเป๋าที่โหลดไปใต้เครื่องนะครับ ที่จะใช้วิธีการสแกนอีกรูปแบบหนึ่ง) Metal Detector เครื่องตรวจมนุษย์ที่มีลักษณะเป็นประตูให้เราเดินผ่านนั้น มีจุดมุ่งหมายหลักคือการตรวจโลหะเท่านั้น (metal detector) ในขณะที่เครื่องตรวจแบบ full body scanner ที่ต้องให้เราไปยืนยกมือค้างไว้นิ่งๆ สักพัก อันนั้นก็จะสามารถตรวจได้ละเอียดมากขึ้น โดยต้องมีเจ้าหน้าที่คอยดูหน้าจอ ว่าเครื่องสแกนค้นพบอะไรบ้าง ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเดียวกันคือค้นหาโลหะที่เรานำติดตัวขึ้นเครื่องบินไปด้วย ทำไมต้องตรวจโลหะ? จุดประสงค์หลักของการสแกนหาวัตถุต้องสงสัยของผู้โดยสาร คือ การหาอาวุธ และ วัตถุที่อาจเป็นอันตรายต่อเครื่องบินโดยสาร ผู้โดยสาร หรือ วัตถุที่สามารถใช้ในการก่อเหตุร้ายได้ ซึ่งโดยส่วนมากจะเป็นอาวุธที่มีส่วนประกอบของโลหะ จึงส่งผลต่อวัตถุโลหะทุกอย่างที่เราจำเป็นต้องถือติดตัวไปด้วย...

รวมปลั๊ก 14 แบบ ที่ใช้อยู่ทั่วโลก จะไปประเทศไหน เตรียมให้พร้อม!

หนึ่งปัญหากวนใจของนักเดินทาง ก็คงเป็นเรื่องปลั๊กนี่แหละครับ ที่แต่ละประเทศมักจะใช้ประเภทของปลั๊กที่แตกต่างกัน อะแดปเตอร์ที่ต้องใช้ก็มีหลายแบบ บางแบบก็ใหญ่เทอะทะ คงจะดีกว่าถ้าเราทำการบ้านไปอย่างแม่นยำว่าประเทศไหนใช้ปลั๊กแบบไหน และต้องเตรียมอุปกรณ์ไปอย่างไรบ้าง ปัจจุบัน มีปลั๊กมากถึง 14 แบบ ที่ใช้กันอยู่ทั่วโลกครับ (แต่บางแบบก็มีส่วนคล้ายกันจนสามารถใช้ร่วมกันได้) แบ่งประเภทปลั๊กตามลำดับตัวอักษรภาษาอังกฤษตั้งแต่ A-N โดยองค์กรที่กำหนดมาตรฐานปลั๊กอย่าง IEC หรือ International Electrotechnical Commision ระบุไว้อย่างจริงจังและละเอียดยิบ แต่นักท่องเที่ยวหลายคนก็ยังมองข้ามอยู่ดี ในหลายๆ ประเทศ (รวมถึงประเทศไทย) สามารถใช้ปลั๊กได้หลาย Type ครับ อย่างที่เราจะสังเกตว่าเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านเรา ปลั๊กจะเป็นแบบแบนบ้าง กลมบ้าง สองขาบ้าง สามขาบ้าง ซึ่งรูปลั๊กก็จะรองรับค่อนข้างครอบคลุม แต่ถ้าใครสังเกตว่าเวลาเราเดินทางไปบางประเทศ รูปลั๊กจะไม่ยืดหยุ่นเท่าบ้านเรา คืออาจจะเสียบได้เฉพาะหัวแบนเท่านั้น หรือหัวกลมเท่านั้น เป็นต้น หรือบางที่ยิ่งแล้วใหญ่ คือถ้าเอาเครื่องใช้ไฟฟ้าจากบ้านเราไป ต้องใช้อะแดปเตอร์แปลงก่อนเท่านั้น ถึงจะสามารถเสียบเข้ากับปลั๊กของประเทศนั้นๆ ได้ ก่อนที่จะสรุปว่า ไปไหน ใช้ปลั๊กแบบไหน มาดูปลั๊กทั้ง 14 แบบทั่วโลกกันก่อนครับ (บางแบบนี่หลายคนอาจจะไม่เคยเห็นมาก่อนเลยนะ) Type A ปลั๊กหัวแบน สองขา (ไม่มีกราวด์) ถูกใช้เป็นหลักในทวีปอเมริกาเหนือ และ ญี่ปุ่น เรียกได้ว่าเป็นปลั๊กมาตรฐานที่ถูกใช้กันแพร่หลายอย่างมากทั่วโลก แต่ก็จะมีข้อสังเกตเล็กๆ ว่า ปลั๊ก Type...

รีวิว Royal Laurel Class สายการบิน EVA Air เส้นทางไทเป-ซานฟรานซิสโก

รีวิววันนี้ เป็นรีวิวชั้นโดยสารที่ดีที่สุดของสายการบิน EVA Air ในชื่อ Royal Laurel Class ครับ ซึ่งสายการบิน EVA Air ใช้คลาสนี้บนเครื่องบินแบบ Boeing 777-300ER ทำการบินในเส้นทางระหว่างทวีปเป็นหลัก ถือเป็นชั้นโดยสารสูงสุดของ EVA Air ในปัจจุบัน Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง สายการบิน EVA Air เป็นสายการบินเอกชนของไต้หวัน ที่ถือว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดรายหนึ่งในภูมิภาคเอเชียในการสร้างศูนย์กลางการบินต่อไปยังทวีปอเมริกาเหนือ โดยผ่านกรุงไทเป เป็นจุดเชื่อมการต่อเครื่องด้วยทราฟฟิกมหาศาล และยังขยายเส้นทางใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบัน EVA Air ทำการบินไปยังทวีปอเมริกาเหนือมากถึง 7 เมือง คือ San Francisco, Los Angeles, Houston, New York, Seattle, Toronto และ Vancouver ทำให้ EVA Air เป็นหนึ่งในตัวเลือกสำคัญของคนเอเชียที่จะเดินทางไปอเมริกา และ EVA Air ยังเข้ามาทำตลาดในไทยอย่างจริงจัง โดยมีเส้นทางบินตรงจากสนามบินสุวรรณภูมิไปยัง...

คนเดินทางต้องรู้ : โหลดกระเป๋ายังไงไม่ให้หาย + แชร์ประสบการณ์กระเป๋าหายได้คืน

เคยแต่ได้ยินกรณีกระเป๋าหายจากการเดินทาง โหลดกระเป๋าไปแล้วหาย ได้คืนบ้าง ไม่ได้คืนบ้าง (ส่วนมากไม่ค่อยจะได้คืน) มาคราวนี้ผมโดนเองบ้างแล้ว โหลดกระเป๋าไป 2 ใบ แต่ได้กลับมาแค่ใบเดียว ... หายแบบนี้ต้องทำอย่างไรถึงได้คืน และมีวิธีป้องกันไม่ให้กระเป๋าหายอย่างไรบ้าง มาดูกันครับ เหตุการณ์ เหตุเกิดเมื่อวันที่ 31 พ.ค. 58 ที่ผ่านมา ผมเดินทางไปกับสายการบิน EVA Air เส้นทางซานฟรานซิสโก (SFO) ไปเซี่ยงไฮ้ (PVG) โดยแวะเปลี่ยนเครื่องที่ไทเป (TPE) และได้โหลดกระเป๋าเดินทางไปทั้งหมด 2 ใบ ที่เคาน์เตอร์เช็กอิน EVA Air สนามบินซานฟรานซิสโกตามปกติ แต่มาค้นพบภายหลังว่า กระเป๋าถูกโหลดเข้าระบบไปเพียงใบเดียว โดยไม่สามารถตรวจสอบได้ว่ากระเป๋าอีกใบหายไปไหน และเป็นความผิดพลาดจากขั้นตอนไหนของสายการบิน หรือ ของเจ้าหน้าที่สนามบิน สำคัญมาก แท็กกระเป๋า ต้องได้เท่าจำนวนกระเป๋าที่โหลด หลักการทำงานของการโหลดกระเป๋าขึ้นเครื่องนั้น ตามปกติแล้ว เจ้าหน้าที่เช็กอินจะทำการชั่งน้ำหนักกระเป๋าที่จะโหลด พร้อมกับพันแถบบาร์โค้ดที่บริเวณหูหิ้วกระเป๋าเดินทาง และจะต้องมอบแท็กกระเป๋า เป็นบาร์โค้ดเล็กๆ คืนกลับมาให้เรา เท่ากับจำนวนกระเป๋าที่เราเช็กอินครับ ซึ่งโดยส่วนมาก เจ้าหน้าที่เช็กอินของสายการบิน จะแปะแท็กกระเป๋ากลับมาให้เราบริเวณด้านหลังของบอร์ดดิ้งพาส หรือ อาจจะแยกมาเป็นแผ่นกระดาษอีกใบก็ได้ สิ่งสำคัญก็คือ เราต้องได้รับแท็กกระเป๋าเท่ากับจำนวนกระเป๋าที่เราโหลดไปครับ (กระเป๋า 1 ใบ ต้องได้แท็ก...