ทำอย่างไรถึงไม่ถูกลากลงจากเครื่องบิน? – สิทธิของผู้โดยสาร – คนเดินทางต้องรู้!

ผมเชื่อว่าหลายคนคงมีโอกาสได้เห็นคลิปผู้โดยสารของสายการบิน United Airlines ถูกลากลงจากเครื่องบิน ที่เป็นข่าวใหญ่โตเมื่อคืนนี้ หลายคนแชร์ และก่นด่าสายการบินจนเละไม่มีชิ้นดี ป่าวประกาศจะไม่บินกับ United อีกต่อไป แต่ความจริงที่น่ากลัวคือ United ไม่ผิดครับ! https://www.facebook.com/audra.dickerson/videos/10104378182069960/ คลิปภาพเหตุการณ์ในห้องโดยสาร United Airlines United Airlines ไม่ผิด? ก่อนที่จะมาสรุปว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนั้น ใครผิด ใครถูก และเราทำอะไรได้บ้างในฐานะผู้โดยสาร ผมขออธิบายก่อนว่า มันเกิดขึ้นได้อย่างไรครับ และต้องเล่าให้ฟังถึงเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นได้กับผู้โดยสารทุกคน รวมถึงคุณด้วย Overbooking? เหตุการณ์แรก คือสิ่งที่เรียกว่า 'Overbooking' ของสายการบิน หรือการ "ขายตั๋วเกินกว่าจำนวนที่นั่งบนเครื่องบิน" เช่น เครื่องบินไฟลต์นั้นมีที่นั่ง 200 ที่นั่ง แต่สายการบินตัดสินใจขายตั๋วไปทั้งหมด 205 ที่นั่ง เพราะสายการบินเดาไว้แล้ว ว่าจะต้องมีผู้โดยสารที่ไม่มาเช็คอิน (no show) ไม่ว่าจะมาสาย รถติด ไม่สบาย ตกเครื่อง มาเปลี่ยนเครื่องไม่ทัน ฯลฯ ซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้ทุกไฟลต์ ดังนั้น สายการบินจึงไม่ยอมเสียโอกาสนั้นๆ ในการที่จะขายตั๋วเกินจำนวนไว้เล็กน้อย เพื่อให้เที่ยวบินเต็ม มีรายได้มากขึ้นจากการขายตั๋ว แบบนี้ก็ได้เหรอ? ใช่ครับ สายการบินสามารถทำ Overbook หรือขายตั๋วเกินจำนวนที่นั่งได้ โดยไม่ผิดกฎการบิน และไม่ผิดกฎอะไรเลยทั้งนั้น แถมยังเป็นสิ่งที่แทบทุกสายการบินทำกันเป็นเรื่องปกติ ซึ่งแน่นอนว่า การขายตั๋วเกินจำนวนที่นั่ง...

รีวิว Lufthansa Business Class บน Boeing 747-8I

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้น Business Class ของ Lufthansa สายการบินแห่งชาติของเยอรมันครับ ซึ่งผมมีโอกาสได้ใช้บริการในช่วงปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา แม้ว่าผมจะไม่ใช่แฟนตัวยงของสายการบินในแถบยุโรปสักเท่าไหร่ แต่ไฟลต์นี้ไม่แย่เลยนะครับ ไปชมกันเลย Lufthansa เป็นสายการบินแห่งชาติของเยอรมันครับ และ เป็นสายการบินยุโรปสายหลัก ที่เป็นพันธมิตรร่วมกับการบินไทยในกลุ่มสมาชิก Star Alliance มีไฟลต์เดินทางออกจากสุวรรณภูมิตรงสู่แฟรงก์เฟิร์ตทุกวัน ซึ่งใช้เครื่องบินแบบ Boeing 747-400 วันละหนึ่งเที่ยวบินครับ Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง แต่ไฟลต์ที่ผมจะพาไปขึ้นวันนี้ ไม่ใช่ไฟลต์กรุงเทพ-แฟรงก์เฟิร์ต แต่เป็นไฟลต์ที่ผมได้เดินทางไปบราซิลเมื่อช่วงปลายเดือนที่ผ่านมา ในเส้นทาง แฟรงก์เฟิร์ต (FRA) - รีโอเดจาเนโร (GIG) ที่ใช้เครื่องบินจัมโบ้เจ็ตรุ่นใหม่กว่าที่ใช้บินสุวรรณภูมิ ในชื่อรุ่น Boeing 747-8I และมีการจัดวางที่นั่งไม่เหมือนกันครับ Flight: LH500 Route: FRA-GIG Date: 28 Jun 2016 Departure Time: 22:15 Arrival Time: 5:05 (+1) Duration: 11 hr 50 mins Seat: 5D Class: Business Aircraft: Boeing 747-8I Registration: DABYF เที่ยวบิน LH500 เดินทางจากแฟรงก์เฟิร์ต ไปรีโอเดจาเนโร ใช้เวลาเดินทาง 11 ชั่วโมง 50 นาทีครับ และเป็น red-eye flight...

บอกเทคนิค บินไกลแค่ไหนก็ไม่ Jet Lag

Jet Lag เป็นอาการไม่พึงประสงค์จากการเดินทางข้ามทวีป ที่มีเขตเวลาต่างกันเยอะมากๆ เช่น ไปยุโรปหรืออเมริกา และร่างกายไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับเวลานั้นๆ ได้ครับ วันนี้ผมมีเทคนิคมาบอก ที่จะช่วยให้เราเอาชนะอาการ Jet Lag ได้ ที่ผมทำเป็นประจำ และได้ผล 100% เชื่อว่าคุณผู้อ่านหลายคน คงจะเคยมีประสบการณ์ Jet Lag กันมาบ้างครับ โดยเฉพาะเวลาเดินทางข้ามเขต Time Zone มากๆ (มากกว่า 4-5 ชั่วโมงขึ้นไป เช่น ไป หรือกลับจาก ยุโรป/อเมริกา) ส่งผลต่อร่างกายในการปรับเวลานอน อาการที่ว่านี่ก็คือ ตกกลางคืนก็นอนไม่หลับ ตาสว่าง, ตื่นผิดเวลา ลุกขึ้นมาตีสามตีสี่, พอบ่ายสามง่วงจนหัวทิ่ม, ไม่มีแรง เพลียอยู่ตลอด บางคนนี่มีอาการ Jet Lag ยาวนานเกือบสิบวันหลังจากเดินทาง ก็มีให้เห็นอยู่เป็นประจำ อาการ Jet Lag เกิดจากการที่ร่างกายได้รับแสงสว่างไม่สัมพันธ์กับเคมีภายใน จึงทำให้เวลาในการนอน กิน อุณหภูมิร่างกาย การหลั่งฮอร์โมนต่างๆ ผิดเพี้ยนจากเวลาที่มันควรจะเป็น เพราะร่างกายยังไม่สามารถปรับเวลาให้เข้าสู่ Time Zone ใหม่ของประเทศที่เราเดินทางไปถึงได้ทันเวลา ซึ่งปัญหานี้ไม่เคยเกิดขึ้นในยุคก่อนที่เราจะมีเครื่องบินครับ หากเดินทางด้วยเรือ ร่างกายก็จะยังค่อยๆ...

รีวิว ANA Premium Economy ชั้นประหยัดพรีเมียม นั่งสบาย ในราคาไม่โหดร้าย

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้น "Premium Economy Class" ชั้นประหยัดพรีเมียมของสายการบิน ANA ครับ ที่หลายคนน่าจะสนใจ เพราะตอนนี้มีที่นั่งแบบนี้ให้บริการในเส้นทางกรุงเทพ-โตเกียวแล้วด้วย แถมราคาก็เบากว่า Business Class ค่อนข้างมาก เอื้อมถึงได้ แลกความสบายได้มากกว่านั่ง Economy พอสมควร Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง ANA เป็นหนึ่งในสายการบินที่ให้บริการชั้นโดยสาร Premium Economy มานานพอสมควรครับ และ ชั้นโดยสาร Premium Economy ก็เป็นเทรนด์ที่จะได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ในอนาคตด้วย เพราะว่าปัจจุบัน Business Class ของแต่ละสายการบิน ต่างแข่งขันกันทำที่นั่งได้ดีมากๆ จนมีช่องว่างระหว่าง Business Class กับ Economy Class มากเกินไป ทั้งความสบาย และราคาค่าตั๋วโดยสาร หลายสายการบินจึงเพิ่มตัวเลือกของ Premium Economy มาให้เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม คั่นอยู่ตรงกลางระหว่างสองคลาสนี้ และเป็นคลาสที่ได้รับความนิยมอย่างมากเสียด้วย ลองนึกดูว่าเราได้นั่งเครื่องบิน ในชั้นโดยสารที่ไม่อึดอัดเหมือน Economy แต่ก็ไม่ต้องจ่ายแพงจนเอื้อมไม่ถึงแบบ Business Class ดูครับ ถ้าเดินทางเที่ยวบินไกลหน่อย ก็น่าจะพอรับได้เนอะ ไฟลต์นี้ผมเดินทางจากโตเกียวนาริตะ...

ไปโตเกียว ลงสนามบิน Narita (NRT) หรือ Haneda (HND) ดี?

เชื่อว่าหลายคนที่วางแผนจะไปโตเกียว คงจะมีคำถามว่าไปลงสนามบินไหนดี? เพราะจากเมืองไทยมีเที่ยวบินตรงไปถึงโตเกียวทั้ง 2 สนามบิน คือสนามบินนาริตะ (NRT) และสนามบินฮะเนะดะ (HND) แถมส่วนมากยังเปิดราคาเท่าๆ กันอีกด้วย เรามาดูข้อแตกต่างกันครับ จะได้เลือกได้เหมาะสมกับการเดินทางของเรา ด้วยความที่โตเกียวเป็นเมืองใหญ่ มีเที่ยวบินจากทั่วทุกมุมโลกเดินทางเข้าออกเป็นจำนวนมากทุกวัน จึงจำเป็นต้องมีสนามบินใหญ่เอาไว้รองรับเที่ยวบินของสายการบินพาณิชย์มากถึง 2 สนามบิน โดยสถิติในปี 2013 ระบุว่า โตเกียวเป็นเมืองที่มีปริมาณผู้โดยสารของสนามบินมากเป็นอันดับ 3 ของโลก รองจากลอนดอน และ นิวยอร์กเลยทีเดียว ไปรู้จักกับทั้ง 2 สนามบินกันครับ Haneda Airport (HND) สนามบินฮะเนะดะ (HND) หรือชื่ออย่างเป็นทางการคือ ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว / Tokyo International Airport เป็นสนามบินเก่าแก่ของโตเกียวที่เปิดใช้มาตั้งแต่ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง (ราวๆ ปี 1930) และถูกใช้เป็นสนามบินหลักของโตเกียวมาโดยตลอด จนกระทั่งปี 1978 ที่มีการเปิดท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียวแห่งใหม่ (นาริตะ) ทำให้สนามบินฮะเนะดะถูกใช้เป็นสนามบินหลักของเที่ยวบินภายในประเทศของญี่ปุ่น และได้ขยายมาใช้กับเที่ยวบินระหว่างประเทศมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อแบ่งเบาปริมาณผู้โดยสารจากสนามบินนาริตะ สถิติในปี 2013 ระบุว่าสนามบินฮะเนะดะ เป็นสนามบินที่รองรับผู้โดยสารมากถึง 68.9 ล้านคน มากเป็นอันดับสองของทวีปเอเชียรองจากสนามบินปักกิ่ง (PEK) และสถิติที่น่าสนใจคือ สนามบินฮะเนะดะได้รับรางวัลสนามบินที่มีเที่ยวบินที่ตรงเวลาที่สุดในโลกถึงสองปีซ้อน (ขาออกตรงเวลา...

รีวิว Prestige Suites ที่นั่ง Business Class แบบใหม่บนสายการบิน Korean Air

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้น Business Class ของ Korean Air สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ครับ ไฟลต์นี้ผมเดินทางไปสหรัญอเมริกา ซึ่งต้องบินจากกรุงเทพฯ ไปเปลี่ยนเครื่องที่สนามบินอินชอนก่อน จึงจะได้รีวิวทั้งช่วงกรุงเทพ-เกาหลี และ เกาหลี-สหรัฐอเมริกา ไปเลยทีเดียวนะครับ Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง Korean Air ถือว่าเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้ ทั้งในแง่ของจำนวนผู้โดยสาร, ขนาดฝูงบิน, และ จำนวนเส้นทางบินครับ (รองลงมาคือ Asiana Airlines) เป็นหนึ่งในสายการบินเก่าแก่ของโลก และ Korean Air เป็นสมาชิกในกลุ่มพันธมิตร SkyTeam ไม่สามารถสะสมไมล์ร่วมกับการบินไทยได้ครับ ไฟลต์ที่ผมเอามารีวิวให้ชมวันนี้ เป็นไฟลต์เดินทางจากกรุงเทพฯ (BKK) ไปยังซานฟรานซิสโก (SFO) ในชั้น Business Class ครับ (Korean Air เรียกว่า Prestige Class) ซึ่งสายการบิน Korean Air จะต้องไปแวะเปลี่ยนเครื่องที่สนามบินเจ้าบ้านของตัวเองที่อินชอน (ICN) ก่อน ถ้าพร้อมแล้ว ไปชมพร้อมกันเลย Flight: KE660 Route: BKK-ICN Date: 3 Jun 2017 Departure Time: 10:00 Arrival...

รีวิวไฟลต์สุดน่ารัก เครื่องบิน “Gudetama” ไข่ขี้เกียจ ลำเดียวในโลก

รีวิวไฟลต์วันนี้ ทำเอาผมตื่นเต้นกว่าเที่ยวบินอื่นๆ ที่เคยรีวิวมาเลยครับ เพราะวันนี้ผมจะพาทุกคนไปขึ้นเครื่องบิน "Gudetama" หรือไข่ขี้เกียจ ที่เป็นหนึ่งในตัวละครซานริโอสุดน่ารัก โดยเป็นเครื่องบินของสายการบิน EVA Air ที่ทำออกมาเพียงลำเดียวเท่านั้น Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง ก่อนหน้านี้ EVA Air สายการบินสัญชาติไต้หวัน ได้เคยทำเครื่องบินลวดลายพิเศษ หรือ special livery ในลายของ Hello Kitty ออกมาแล้ว ซึ่งตอนนั้นผมก็หาทางไปรีวิวมาให้ชมกันไปแล้วครั้งนึง (ใครยังไม่เคยอ่าน แนะนำให้กดไปดูกันได้ที่นี่ >> รีวิว เครื่องบินที่มุ้งมิ้งกระดิ่งแมวที่สุดในโลก Hello Kitty Jet <<) โดยเครื่องบินในลาย Hello Kitty ของ EVA Air นั้น ปัจจุบันก็ยังมีให้บริการอยู่นะครับ มีทั้งหมด 6 ลำ โดยจะปรับเปลี่ยนเส้นทางบินไปเรื่อยๆ ตามฤดูกาล แต่ก็ยังไม่มีเส้นทางกรุงเทพฯ มาให้คนไทยได้คุ้นเคยกันเสียที กว่าจะรีวิวได้ก็ต้องบินไปนอนไทเปสักคืนนึงก่อน ล่าสุด EVA Air ก็เปิดตัวเครื่องบินลายพิเศษลายใหม่มาอีกครั้งครับ คราวนี้มาในลวดลายของ Gudetama หรือตัวไข่ขี้เกียจ ที่หลายคนชื่นชอบ ซึ่งผมเห็นข่าวนี้ครั้งแรก...

การบินไทย มีที่นั่ง Business Class แบบไหนบ้าง? + วิธีจองให้ได้ที่นั่งแบบใหม่

สวัสดีผู้อ่านทุกท่านครับ วันนี้ผมจะพาไปดูที่นั่งชั้นธุรกิจ Royal Silk Class ของการบินไทยในฝูงบินปัจจุบัน ว่ามีที่นั่งกี่แบบ มีแบบไหนบ้าง ถ้าจองจะได้แบบใหม่หรือแบบเก่า ซึ่งผมดูแล้วก็มีหลายแบบ และชวนสับสนอยู่เหมือนกัน เลยเอามาสรุปให้ดูกันเลยทีเดียวครับ Disclosure: บทความนี้ ผู้เขียนรวบรวมจากข้อมูลและจากประสบการณ์ของผู้เขียน โดยไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง ปัจจุบัน การบินไทยมีเครื่องบินในฝูงบินมากถึง 10 แบบครับ และมีเก้าอี้ในชั้นธุรกิจที่แตกต่างกันถึง 4-5 แบบหลักๆ เลย มีตั้งแต่เก้าอี้รุ่นเก่ามากๆ จนถึงรุ่นใหม่มากๆ แถมบางเส้นทาง มีการผสมรุ่นเครื่องบินที่ใช้ในการบินอยู่เรื่อยๆ จนคนจองเองก็สับสนว่า จองแล้วจะได้ที่นั่งแบบไหน มาดูสรุปกันครับ สรุปประเภทที่นั่ง Royal Silk Class ของการบินไทย Recliner Seat  ที่นั่งแบบแรก และเป็นแบบเก่าที่สุด เรียกว่า Recliner ปรับเอนได้ไม่มากนัก ที่นั่งแบบนี้ เจอได้ยากแล้วครับ เพราะเหลือเพียงแค่ Airbus A330-300 (ทะเบียน HS-TEL, เทพามาตย์) ลำนี้ด้านนอกเป็นลวดลาย Star Alliance ที่การบินไทยไม่ได้ใช้ในการบินมาสักพักแล้ว และบน Boeing 737-400 ที่การบินไทยใช้บินในเส้นทางกรุงเทพฯ - เกาะสมุย เท่านั้น 1st Gen Angle...

รีวิว Boxtel โรงแรมรายชั่วโมง นอนสบาย ที่สนามบินสุวรรณภูมิ

เปิดบริการแล้วนะครับ โรงแรมรายชั่วโมงที่สนามบินสุวรรณภูมิ ในชื่อ Boxtel สำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องรอเปลี่ยนเครื่องนานๆ หรือ จะค้างคืนเพื่อขึ้นเครื่องตอนเช้าให้ทันเวลาแบบไม่ต้องเสี่ยงกับรถติด หรือ ใช้นอนในกรณีฉุกเฉินเที่ยวบินมีปัญหา ก็แวะมาใช้บริการกันได้แบบไม่ต้องจ่ายเงินในอัตราค้างคืนแบบโรงแรมอื่นๆ ทั่วไป Boxtel เป็นห้องโรงแรมขนาดเล็ก พักได้เพียง 1 คนต่อ 1 ห้องเท่านั้น ตั้งอยู่บริเวณชั้น B (หรือชั้นใต้ดิน) ของอาคารผู้โดยสาร สนามบินสุวรรณภูมิ ในเขตพื้นที่ของสถานี Airport Link ที่เราสามารถเดินไปถึงได้โดยไม่ต้องต่อรถใดๆ เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง และเพิ่งเริ่มเปิดให้บริการเมื่อต้นเดือนเมษายน 2559 ที่ผ่านมานี้เองครับ Location ที่ตั้งแน่นอนของ Boxtel คืออยู่บริเวณด้านข้างทางเข้า Airport Link ครับ เดินเลยจากร้านแลกเงินต่างๆ ไปจนเกือบสุดทาง ก่อนที่จะเป็นทางเชื่อมไปยังโรงแรม Novotel Airport ก็จะเจอกับโรงแรมกล่องไม้ ดีไซน์สีอ่อนสบายตาแบบนี้ Check-in เคาน์เตอร์เช็กอิน มีเจ้าหน้าที่ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง คอยให้คำแนะนำ และกฎระเบียบของการเข้าพักที่ Boxtel ซึ่งที่นี่จะคิดค่าบริการเป็นรายชั่วโมง โดยเริ่มจากขั้นต่ำ 2 ชั่วโมงก่อน ในราคาปกติ 700 บาท (ตอนนี้ลดเหลือ 600...

รีวิว การบินไทย Royal Silk Class บน Airbus A350-900 XWB รุ่นล่าสุด

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้นเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดของฝูงบินการบินไทย ในรุ่น Airbus A350-900 XWB ครับ ซึ่งถือว่าเป็นเครื่องบินพาณิชย์ลำตัวกว้าง ที่มีความทันสมัยเป็นอย่างมาก มีจุดเด่นที่เหนือกว่าเครื่องบินแบบอื่นๆ อยู่หลายจุดเลยทีเดียว และตอนนี้การบินไทยก็เริ่มนำ Airbus A350 นี้มาใช้ในหลากหลายเส้นทางแล้ว ก่อนหน้านี้ ผมเคยพรีวิว Airbus A350-900 XWB ของการบินไทย ให้ชมไปแล้วเมื่อวันที่การบินไทยได้รับมอบเครื่องบินรุ่นนี้ครับ ใครพลาดไปสามารถไปย้อนอ่านได้ที่นี่ >> พรีวิว Airbus A350-900 XWB รุ่นใหม่ล่าสุดในฝูงบินของการบินไทย Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง ปัจจุบัน การบินไทยมี Airbus A350-900 XWB อยู่ในฝูงบินทั้งหมด 2 ลำ และจะทะยอยรับมอบเพิ่มเติมอีกในปีนี้และปีหน้า โดยมีแผนนำ A350 ไปใช้บินในเส้นทางยุโรปหลากหลายเมือง ทั้งมิลาน บรัสเซลส์ ลอนดอน รวมถึงทวีปอื่นๆ เช่น ดูไบ เมลเบิร์น ฯลฯ ในปี 2017 นี้ คาดว่าจะเป็นหนึ่งในเครื่องบินประสิทธิภาพสูง พิสัยไกลที่การบินไทยจะใช้ในระยะยาวกันต่อไปในอนาคตครับ การบินไทย จัดวางที่นั่งบน Airbus A350-900 XWB แบบ...

More from spin9.me