รีวิว United BusinessFirst Class บน Boeing 787-8 Dreamliner

รีวิวไฟลต์วันนี้ ผมพาไปขึ้นสายการบิน United Airlines ครับ สายการบินเอกชนรายใหญ่ของสหรัฐอเมริกา ที่ผมได้ใช้เดินทางในช่วงกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมา ในเส้นทางเดนเวอร์-โตเกียว (DEN-NRT) และได้มีโอกาสเดินทางในชั้นโดยสารพรีเมียมแบบใหม่ บนเครื่องบินแบบ Boeing 787-800 Dreamliner ด้วย Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง United Airlines ปัจจุบันถือว่าเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อวัดด้วยจำนวนจุดหมายที่ครอบคลุมทั่วโลกครับ เป็นหนึ่งในสายการบินหลักของสหรัฐอเมริกา แต่คนไทยเราอาจจะไม่มีโอกาสได้ใช้บริการกันมากเท่าไรนัก เพราะ United ได้ยกเลิกเส้นทางกรุงเทพไปสักพักใหญ่ๆ แล้ว แต่ยังคงทำ code-share ร่วมกับสายการบิน ANA ที่เป็นสมาชิกกลุ่ม Star Alliance อยู่ จึงอาจจะได้ใช้บริการบ้างสำหรับคนที่เดินทางไปหรือกลับจากสหรัฐฯ ผ่านการต่อเครื่องที่สนามบินโตเกียวนาริตะครับ วันนี้ผมพาไปขึ้นเครื่องบิน United Airlines ในชั้นโดยสารพรีเมียมที่ชื่อคลาส 'United BusinessFirst' ชื่อคลาสแปลกประหลาด แต่ความจริงมันคือ Business Class ในเส้นทางไกลๆ แบบระหว่างทวีปของ United นั่นเอง โดยวันนี้ผมเดินทางในเส้นทาง Denver - Tokyo (DEN-NRT) ด้วยเครื่องบินแบบ Boeing 787-800 Dreamliner...

รีวิว ชั้น Smile Plus (ชั้นประหยัดพรีเมียม) สายการบินไทยสมายล์

รีวิววันนี้ ผมพามาบินในประเทศบ้างครับ ด้วยสายการบินไทยสมายล์ สายการบินรุ่นน้องของการบินไทย ที่เปิดให้บริการมาสักพักหนึ่งแล้ว และมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นตามลำดับจนกลายเป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมของหลายจุดหมายปลายทาง Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง สายการบินไทยสมายล์ เปิดตัวในปี 2012 โดยเริ่มจากการให้บริการให้เส้นทางกรุงเทพฯ - มาเก๊าก่อน และได้ขยายเส้นทางบินให้ครอบคลุมในภูมิภาคมากขึ้น โดยให้บริการครอบคลุม 12 จังหวัดในไทย และอีกหลากหลายเมืองในภูมิภาคเอเชีย โดยปัจจุบัน เที่ยวบินส่วนมากจะเดินทางออกจากสนามบินสุวรรณภูมิเป็นหลัก ซึ่งจะมีเฉพาะเส้นทางเชียงใหม่, ภูเก็ต, ขอนแก่นบางเที่ยวบินที่เดินทางจากสนามบินดอนเมืองด้วย สายการบินไทยสมายล์ ใช้รหัสเที่ยวบิน WE และเป็นโค้ดแชร์กับการบินไทย (TG) ด้วย โดยผู้โดยสารสามารถสะสมไมล์ในโปรแกรม Royal Orchid Plus ได้ตามปกติ รวมถึงสามารถใช้ไมล์ ROP ในการแลกตั๋วเพื่อใช้โดยสารกับไทยสมายล์ได้ด้วยอัตราเดียวกับที่อยู่ในตารางแลกไมล์ของการบินไทยครับ แม้ว่า ไทยสมายล์ จะเป็นบริษัทลูกของการบินไทย แต่การบริหารจัดการเกือบทั้งหมด ทั้งงานด้านการขาย บริการ พนักงาน และลูกเรือ จะเป็นคนละชุดกันกับการบินไทยนะครับ ปัจจุบัน สายการบินไทยสมายล์ ใช้เครื่องบินแบบ Airbus A320-200 เพียงแบบเดียวเท่านั้นในการให้บริการ มีประจำการทั้งหมด 20 ลำ และ ทั้งหมดจัดวางที่นั่งแบบเดียวกัน คือแบ่งเป็นชั้นโดยสาร Smile Plus...

รวมสุดยอดบัตรเครดิตปี 2017 สำหรับปั๊มไมล์แลกตั๋วเครื่องบินโดยเฉพาะ

รวบรวมบัตรเครดิตในไทย สำหรับการปั๊มไมล์ Royal Orchid Plus เพื่อแลกตั๋วเครื่องบินโดยเฉพาะครับ ปีนี้มีบัตรเครดิตที่น่าสนใจหลายใบ ที่มีโปรโมชั่นสะสมคะแนน แลกเป็นไมล์ ROP ได้ง่ายขึ้น สำหรับคนที่ใช้บัตรเครดิตเป็นประจำอยู่แล้ว หรือมีเหตุต้องเดินทางบ่อยๆ น่าจะเป็นประโยชน์มากครับ เท่าที่ผมทราบ ปัจจุบันการบินไทย ได้ร่วมกับบัตรเครดิตทั้งหมด 13 ค่าย ในการให้สิทธิ์แลกคะแนนสะสมบัตรเครดิตมาเป็นไมล์ Royal Orchid Plus แต่ว่าไม่ใช่บัตรเครดิตทุกค่ายจะแลกได้คุ้มนะครับ ซึ่งถ้านับตามมาตรฐานของการสะสมแต้มบัตรเครดิตทั่วไป คือการใช้จ่ายทุก 25 บาท จะได้คะแนนสะสม 1 คะแนน จากนั้นต้องใช้ 2 คะแนนถึงจะแลกมาเป็นไมล์สะสมได้ 1 ไมล์ หรือโดยสรุปคือ ตามมาตรฐานแล้วต้องรูดบัตรเครดิต 50 บาท ถึงจะได้ 1 ไมล์ บัตรเครดิตหลายค่าย จึงได้ออกบัตรรุ่นสะสมไมล์โดยเฉพาะ (บ้างก็มีคำว่า Royal Orchid Plus อยู่ในชื่อบัตร หรือจะมีโลโก้ Royal Orchid Plus อยู่บนบัตร) เปิดโอกาสให้แลกคะแนนสะสมมาเป็นไมล์ได้เร็วขึ้น โดยเฉลี่ยแล้วบัตรประเภทนี้จะสามารถแลก 1 คะแนน มาเป็น 1...

แชร์เทคนิคการใช้มือถือที่ต่างประเทศขั้นเทพ จากคนที่เจ็บมามาก

หนึ่งในค่าใช้จ่ายของการไปต่างประเทศทุกครั้งในยุคนี้ คงหนีไม่พ้นค่าใช้จ่ายเรื่อง Roaming ที่ทุกคนต่างมีความต้องการใช้เน็ตบนมือถือ ไม่ว่าจะใช้คุย LINE, เปิดแผนที่ หรือ เสิชหาข้อมูลต่างๆ นะครับ แต่ละประเทศก็มีค่าใช้จ่ายไม่เท่ากัน ส่วนมากก็คิดเป็นเงินหลายร้อยบาทต่อวัน กว่าจะจบทริปก็โดนกันไปหลักพันแล้ว ก่อนหน้านี้ผมเคยเขียนเรื่องการเปิดโรมมิ่งที่ต่างประเทศ หรือจะใช้เน็ตจากซิมการ์ดท้องถิ่น ที่มีตัวเลือกค่อนข้างมากไปแล้ว แต่วันนี้ผมจะมาแนะนำเทคนิคที่ผมใช้ในการเดินทาง 5-6 ทริปล่าสุดครับ โดยความเจ๋งของเทคนิคนี้ก็คือ ถ้าเป็นญี่ปุ่น ผมจ่ายแค่ 349 บาท ก็ใช้เน็ตบนมือถือได้ไม่อั้น ยาวนาน 8 วัน แถมยังสามารถโทรออกและรับสายได้จากเบอร์หลักของไทย แบบคิดค่าโทรออกและรับสายเหมือนอยู่เมืองไทยเลยด้วย หรือถ้าเป็นประเทศอื่นก็แพงกว่านี้ไม่มาก คุมค่าใช้จ่ายการใช้มือถือตลอดทริปส่วนมากได้ในหลักร้อยแน่นอน เชื่อเถอะครับว่า จากการลองผิดลองถูกมามาก ปัจจุบันวิธีที่ผมจะเล่าในวันนี้ ถือว่าเป็นวิธีที่ใช้งานโทรศัพท์ที่ต่างประเทศได้ถูกที่สุดแล้ว ย้ำอีกทีครับ ไปญี่ปุ่น (หรือเกาหลี สิงคโปร์ ฮ่องกง ฯลฯ) จ่ายค่าเน็ตแค่ 349 บาท - ใช้เน็ตได้ไม่อั้น 8 วัน ด้วยความเร็ว 4G สูงสุดได้เยอะถึง 3GB - โทรออก ด้วยเบอร์หลักที่ใช้ที่ไทย ด้วยค่าโทรเดียวกับแพ็กที่ใช้อยู่ที่ไทย - รับสาย เพื่อนโทรเข้าเบอร์ไทยเบอร์เดิมปกติของเราได้ และรับสายก็ไม่เสียเงิน ไม่มีถูกกว่านี้แล้วล่ะ! วิธีที่จะทำแบบนี้ได้ ต้องพกโทรศัพท์มือถือไปด้วย 2 เครื่องครับ เครื่องแรก...

รีวิว สิทธิประโยชน์ บัตรทอง Royal Orchid Plus ของการบินไทย – ใช้ครบ สุดคุ้ม

บล็อกก่อนหน้านี้ ผมเคยเขียนถึงวิธีการที่จะได้บัตรทอง Royal Orchid Plus ของการบินไทยอย่างรวดเร็วไปแล้ว วันนี้เรามาดูกันครับว่า บัตรทอง ROP ของการบินไทยนี่มันทำอะไรได้บ้าง ซึ่งถ้าใช้ให้คุ้มค่าจริงๆ จะได้สิทธิประโยชน์ต่อปีเป็นมูลค่าหลายแสนบาทเลยทีเดียว ... ทำยังไงถึงจะคุ้มได้ขนาดนั้น มาดูกันเลย สมาชิกบัตรทอง Royal Orchid Plus ของการบินไทยหลายคน อาจจะไม่รู้ด้วยซ้ำครับ ว่าการบินไทยให้สิทธิประโยชน์แบบสุดลิ่มทิ่มประตูมาก และถือได้ว่าเป็นหนึ่งในโปรแกรม Star Alliance ที่ดีที่สุดในโลกเลยก็ว่าได้ มาไล่ดูทีละอย่างกันครับ และผมจะเล่าเทคนิคการใช้สิทธิ์ประโยชน์แต่ละอย่างให้คุ้มค่าสุดๆ ให้ฟังไปด้วยเลย Airport Lounges Access สิทธิประโยชน์แรก เป็นสิทธิประโยชน์พื้นฐานของสมาชิก Star Alliance Gold ครับ นั่นคือสิทธิ์ในการใช้ Airport Lounge ของ Star Alliance ได้ทั่วโลก แม้ว่าจะเดินทางในชั้น Economy ก็ตาม (เมื่อเดินทางด้วยสายการบิน Star Alliance เท่านั้น) โดยไม่จำกัดว่าจะต้องใช้ Lounge ของสายการบินตัวเองก็ได้ เช่น โดยสารด้วยการบินไทย ก็สามารถไปใช้ Lounge ของ Singapore Airlines...

รีวิว Business Class บน Airbus A380 สายการบิน Singapore Airlines

สวัสดีทุกท่านครับ วันนี้ผมจะพาไปขึ้นเครื่องบิน Airbus A380 เที่ยวบินพิเศษ ของ Singapore Airlines ที่ปกติแล้ว จะไม่ได้ใช้เครื่อง A380 ขนาดใหญ่ยักษ์นี้กับเส้นทางกรุงเทพ-สิงคโปร์เลย แต่ว่าสายการบิน Singapore Airlines ได้จัดเครื่องรุ่นนี้มาบินในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่มากขึ้นในช่วงเทศกาลนี้ ระหว่างวันที่ 12-14 เมษายนที่ผ่านมา จึงถือว่าเป็นโอกาสที่ดีมากๆ ในการที่จะได้ทดลองใช้บริการบนเครื่องนกยักษ์อย่าง A380 ของ Singapore Airlines สายการบินเพื่อนบ้านของเรานั่นเอง Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง เที่ยวบินนี้ ผมวางแผนล่วงหน้าไว้ไม่นานมากครับ และ Singapore Airlines เองก็นำเครื่อง A380 มาใช้บินระหว่างกรุงเทพ (BKK) - สิงคโปร์ (SIN) เพียงวันละ 1 เที่ยวบิน และบินเพียงแค่ 3 วันเท่านั้น (12-14 เม.ย. ที่ผ่านมา) โดยจุดเด่นของ A380 ของสิงคโปร์แอร์ไลนส์ (SQ) ก็คือขนาดของตัวเครื่อง และจำนวนที่นั่งของชั้นพรีเมียม ที่มีสัดส่วนมากกว่าสายการบินอื่นอย่างผิดปกติเลยครับ นั่นคือ...

รีวิว Etihad First Class “Apartment” ที่สุดของการเดินทางในชั้นเฟิร์สคลาส

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้น First Class บนเครื่องบิน Airbus A380 ของสายการบิน Etihad ที่มีความพิเศษอย่างมาก เพราะเขาไม่ได้เรียกว่าเป็นที่นั่ง แต่เรียกว่าเป็น 'Apartment' เลยครับ คือเค้าให้มาทั้งห้องเลย ไม่ได้ให้มาแค่ที่นั่งปกติทั่วไป จะอลังการแค่ไหน ตามมาชมพร้อมกันเลย! Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง Etihad เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มีฐานที่ตั้งอยู่ที่กรุงอาบูดาบีครับ (อย่าไปสับสนกับสายการบิน Emirates ที่ดูไบนะ) ตามสไตล์ของสายการบินในประเทศตะวันออกกลาง ที่มีความมั่งคั่ง เป็นเศรษฐีน้ำมัน ก็จะจัดเต็มทุกอย่างแบบเว่อวังอลังการ โดยเฉพาะเรื่องการบริหารสายการบิน ที่ไม่ยอมน้อยหน้าสายการบินชั้นนำจากทั่วโลกแน่ๆ ด้วยความได้เปรียบจากต้นทุนค่าน้ำมันที่ถูกกว่า ซึ่งสายการบิน Etihad ก็ได้เปิดตัวการโดยสารในชั้น First Class ที่ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น บนเครื่องบินแบบ Airbus A380-800 ในชื่อคลาส "First Apartment" แปลได้ตรงตัว ราวกับมีอพาร์ตเมนต์ส่วนตัวบนเครื่องบินนั่นเองครับ ปัจจุบัน Etihad ใช้เครื่องบิน Airbus A380 บินในเส้นทาง อาบูดาบี (AUH) ไปยัง ลอนดอน (LHR), นิวยอร์ก...

เจาะลึก การบินไทย Boeing 787-8 Dreamliner เครื่องบินที่ไฮเทคที่สุดในฝูงบินปัจจุบัน

รีวิวเครื่องบินบนการบินไทยกันมาครบทุกแบบแล้ว แต่วันนี้ผมจะพูดถึง Boeing 787-8 Dreamliner ซึ่งถือว่าเป็นเครื่องบินรุ่นที่ไฮเทคที่สุด ของฝูงบินการบินไทยอีกครั้งแบบเจาะลึกกันเลยครับ ซึ่งมีหลายเรื่องที่คุณผู้อ่านอาจจะไม่รู้มาก่อน โดยจะเน้นในมุมของผู้โดยสารอย่างเราๆ ท่านๆ เป็นหลัก ว่าจะได้รับประโยชน์อะไรจากการบินบนเครื่องบินสุดไฮเทครุ่นนี้กันบ้างครับ คนส่วนมาก พอมีเที่ยวบินจะเดินทาง ก็ขึ้นเครื่องบินกันไป โดยไม่ทันได้สังเกตว่ามันเป็นเครื่องบินรุ่นไหน ก็อาจจะแยกความแตกต่างไม่ค่อยได้ครับ แต่แท้จริงแล้ว เครื่องบินมีหลายแบบ หลายรุ่น และแต่ละรุ่นก็มีเทคโนโลยีที่แตกต่างกันอย่างมาก และส่งผลต่อความสบายของเราเวลาเดินทางที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน วันนี้เรามาทำความรู้จักกับ 'Boeing 787' หรือชื่อเล่น 'Dreamliner' ที่ถือได้ว่าเป็นเครื่องบินพาณิชย์ของ Boeing ที่ใหม่ที่สุดในตลาดปัจจุบัน และการบินไทยก็มี Boeing 787-8 Dreamliner ประจำการอยู่มากถึง 6 ลำแล้วด้วย Boeing 787-8 Dreamliner เครื่องบินโบอิ้ง 787-8 ดรีมไลเนอร์ เป็นเครื่องบินขนาดกลาง ลำตัวกว้าง ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ที่สุดของโบอิ้ง เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีความประหยัดน้ำมันสูงที่สุดในบรรดาเครื่องบินพาณิชย์ทั่วโลก และยังเป็นเครื่องบินโดยสารรุ่นแรกของโลกที่ใช้วัสดุผสม (composite materials) เป็นตัวถังหลักของโครงสร้างเครื่องบิน ส่งผลให้เครื่องบินมีน้ำหนักเบา และมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องบินรุ่นอื่นที่มีขนาดเท่ากันอย่างชัดเจน โบอิ้ง 787-8 ดรีมไลเนอร์ ได้ทำการบินทดลองครั้งแรกในเดือนธันวาคม 2552 และส่งมอบลำแรกให้กับสายการบิน ANA ในเดือนตุลาคม 2554 ส่วนของการบินไทย...

รีวิว Lufthansa Business Class บน Boeing 747-8I

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้น Business Class ของ Lufthansa สายการบินแห่งชาติของเยอรมันครับ ซึ่งผมมีโอกาสได้ใช้บริการในช่วงปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา แม้ว่าผมจะไม่ใช่แฟนตัวยงของสายการบินในแถบยุโรปสักเท่าไหร่ แต่ไฟลต์นี้ไม่แย่เลยนะครับ ไปชมกันเลย Lufthansa เป็นสายการบินแห่งชาติของเยอรมันครับ และ เป็นสายการบินยุโรปสายหลัก ที่เป็นพันธมิตรร่วมกับการบินไทยในกลุ่มสมาชิก Star Alliance มีไฟลต์เดินทางออกจากสุวรรณภูมิตรงสู่แฟรงก์เฟิร์ตทุกวัน ซึ่งใช้เครื่องบินแบบ Boeing 747-400 วันละหนึ่งเที่ยวบินครับ Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง แต่ไฟลต์ที่ผมจะพาไปขึ้นวันนี้ ไม่ใช่ไฟลต์กรุงเทพ-แฟรงก์เฟิร์ต แต่เป็นไฟลต์ที่ผมได้เดินทางไปบราซิลเมื่อช่วงปลายเดือนที่ผ่านมา ในเส้นทาง แฟรงก์เฟิร์ต (FRA) - รีโอเดจาเนโร (GIG) ที่ใช้เครื่องบินจัมโบ้เจ็ตรุ่นใหม่กว่าที่ใช้บินสุวรรณภูมิ ในชื่อรุ่น Boeing 747-8I และมีการจัดวางที่นั่งไม่เหมือนกันครับ Flight: LH500 Route: FRA-GIG Date: 28 Jun 2016 Departure Time: 22:15 Arrival Time: 5:05 (+1) Duration: 11 hr 50 mins Seat: 5D Class: Business Aircraft: Boeing 747-8I Registration: DABYF เที่ยวบิน LH500 เดินทางจากแฟรงก์เฟิร์ต ไปรีโอเดจาเนโร ใช้เวลาเดินทาง 11 ชั่วโมง 50 นาทีครับ และเป็น red-eye flight...

รีวิว United Polaris Business Class ชั้นธุรกิจรูปแบบใหม่ของ UA

ระนะหลังๆ ผมมีโอกาสได้ใช้บริการของ United Airlines ค่อนข้างบ่อยครับ และล่าสุดก็ได้เห็นความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของสายการบิน United ที่ยกเครื่อง ปรับปรุงการบริการในชั้นธุรกิจใหม่ทั้งหมด พร้อมทั้งเปลี่ยนชื่อ จากชั้น BusinessFirst มาเป็น Polaris Business Class ด้วย เลยถือโอกาสรีวิวให้ได้อ่านกันไปพร้อมๆ กันเลย Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง United Airlines เป็นหนึ่งในสายการบินยอดนิยมที่ไม่ได้มีการปรับปรุงการให้บริการในชั้นธุรกิจมาอย่างยาวนานครับ จนเรียกได้ว่าล้าหลัง ตามไม่ทันสายการบินอื่นๆ มาหลายปีแล้ว โดยเฉพาะเรื่องของการจัดที่นั่ง ที่แออัดมาก (บน Boeing 747-400 นี่จัดแบบ 2-4-2 ราวกับ Economy เลยทีเดียว) ส่วนการบริการก็อยู่ในเกณฑ์ทั่วๆ ไป ไม่มีอะไรโดดเด่น แต่เน็ตเวิร์กของ United นั้นกว้างไกล ไปได้หลายเมืองในสหรัฐฯ และมีจุดเชื่อมต่อใหญ่โตที่สนามบินโตเกียวนาริตะ เลยทำให้การเดินทางไปสหรัฐฯ ของคนไทยหลากหลายคน รวมถึงผมด้วย มีโอกาสได้ใช้บริการของ United บ่อยครั้งจนหลีกเลี่ยงไม่ได้ ปลายปีที่แล้ว United ได้มีการประกาศครั้งใหญ่ ที่จะปรับปรุงที่นั่งในชั้นธุรกิจของตนเอง โดยมาในชื่อใหม่คือ Polaris Business Class...