รีวิว Business Class สายการบิน Austrian เส้นทางกรุงเทพ-เวียนนา

รีวิววันนี้ ผมพาไปนั่ง Business Class ของสายการบิน Austrian ครับ ซึ่งปัจจุบัน Austrian Airlines ทำการบินจากสนามบินสุวรรณภูมิของเรา ไปยังจุดหมายเดียวคือ กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย วันละ 1 เที่ยวบินครับ ถ้าพร้อมแล้ว มาออกเดินทางไปเวียนนาพร้อมๆ กันเลย สายการบิน Austrian Airlines เป็นสายการบินแห่งชาติของออสเตรีย ที่ถูกควบรวมระหว่างสายการบิน Air Austria และ Austrian Airways ตั้งแต่ปี 1957 เลยครับ แต่ก็ประสบปัญหาขาดทุน จนกระทั่งขายกิจการของสายการบินทั้งหมดให้กับ Lufthansa ของเยอรมัน ประเทศเพื่อนบ้านในปี 2009 โดยยังคงชื่อสายการบิน Austrian เอาไว้เช่นเดิม ส่งผลให้การดำเนินงานหลากหลายส่วนของ Austrian ถูกใช้ร่วมกับสายการบิน Lufthansa รวมถึงเป็นสมาชิกของสายการบินพันธมิตรกลุ่ม Star Alliance (สะสมไมล์ร่วมกับ Royal Orchid Plus ของการบินไทยได้) อีกด้วย Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง สำหรับการดำเนินงานของสายการบิน Austrian...

รีวิว United Polaris Business Class ชั้นธุรกิจรูปแบบใหม่ของ UA

ระนะหลังๆ ผมมีโอกาสได้ใช้บริการของ United Airlines ค่อนข้างบ่อยครับ และล่าสุดก็ได้เห็นความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของสายการบิน United ที่ยกเครื่อง ปรับปรุงการบริการในชั้นธุรกิจใหม่ทั้งหมด พร้อมทั้งเปลี่ยนชื่อ จากชั้น BusinessFirst มาเป็น Polaris Business Class ด้วย เลยถือโอกาสรีวิวให้ได้อ่านกันไปพร้อมๆ กันเลย Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง United Airlines เป็นหนึ่งในสายการบินยอดนิยมที่ไม่ได้มีการปรับปรุงการให้บริการในชั้นธุรกิจมาอย่างยาวนานครับ จนเรียกได้ว่าล้าหลัง ตามไม่ทันสายการบินอื่นๆ มาหลายปีแล้ว โดยเฉพาะเรื่องของการจัดที่นั่ง ที่แออัดมาก (บน Boeing 747-400 นี่จัดแบบ 2-4-2 ราวกับ Economy เลยทีเดียว) ส่วนการบริการก็อยู่ในเกณฑ์ทั่วๆ ไป ไม่มีอะไรโดดเด่น แต่เน็ตเวิร์กของ United นั้นกว้างไกล ไปได้หลายเมืองในสหรัฐฯ และมีจุดเชื่อมต่อใหญ่โตที่สนามบินโตเกียวนาริตะ เลยทำให้การเดินทางไปสหรัฐฯ ของคนไทยหลากหลายคน รวมถึงผมด้วย มีโอกาสได้ใช้บริการของ United บ่อยครั้งจนหลีกเลี่ยงไม่ได้ ปลายปีที่แล้ว United ได้มีการประกาศครั้งใหญ่ ที่จะปรับปรุงที่นั่งในชั้นธุรกิจของตนเอง โดยมาในชื่อใหม่คือ Polaris Business Class...

รีวิว Royal Laurel Class สายการบิน EVA Air เส้นทางไทเป-ซานฟรานซิสโก

รีวิววันนี้ เป็นรีวิวชั้นโดยสารที่ดีที่สุดของสายการบิน EVA Air ในชื่อ Royal Laurel Class ครับ ซึ่งสายการบิน EVA Air ใช้คลาสนี้บนเครื่องบินแบบ Boeing 777-300ER ทำการบินในเส้นทางระหว่างทวีปเป็นหลัก ถือเป็นชั้นโดยสารสูงสุดของ EVA Air ในปัจจุบัน Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง สายการบิน EVA Air เป็นสายการบินเอกชนของไต้หวัน ที่ถือว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดรายหนึ่งในภูมิภาคเอเชียในการสร้างศูนย์กลางการบินต่อไปยังทวีปอเมริกาเหนือ โดยผ่านกรุงไทเป เป็นจุดเชื่อมการต่อเครื่องด้วยทราฟฟิกมหาศาล และยังขยายเส้นทางใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบัน EVA Air ทำการบินไปยังทวีปอเมริกาเหนือมากถึง 7 เมือง คือ San Francisco, Los Angeles, Houston, New York, Seattle, Toronto และ Vancouver ทำให้ EVA Air เป็นหนึ่งในตัวเลือกสำคัญของคนเอเชียที่จะเดินทางไปอเมริกา และ EVA Air ยังเข้ามาทำตลาดในไทยอย่างจริงจัง โดยมีเส้นทางบินตรงจากสนามบินสุวรรณภูมิไปยัง...

รีวิว Etihad ‘Business Studio’ ชั้นธุรกิจที่ไม่มีความทัดเทียม (B77W/A380)

สวัสดีครับ รีวิววันนี้ผมจะพาไปขึ้น Business Class บนสายการบิน Etihad สายการบินแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ที่ตอนนี้กำลังรุกขยายเส้นทางบินทั่วโลก และสามารถทำราคาได้อย่างน่าสนใจมากๆ จนถูกเลือกเป็นช้อยส์ของคนไทยหลายคนในการเดินทางไปยังหลายเมืองในยุโรป ชนิดที่ยอมเสียเวลาต่อเครื่องที่อาบูดาบีอีก 2-3 ชั่วโมงครับ Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง เส้นทางที่ผมจะพาบินวันนี้ เป็นเส้นทางกรุงเทพ - ลอนดอนครับ โดยต้องทำการเปลี่ยนเครื่องที่สนามบินอาบูดาบี ฐานบัญชาการของสายการบิน Etihad ซึ่งมีการขยับขยายสนามบินให้ใหญ่โตขึ้นมาก และ เป็นจุดเชื่อมต่อไปยังเมืองต่างๆ ทั่วโลกกว่า 90 เมือง (แม้ยังเป็นรอง Emirates อยู่มาก แต่ก็ถือว่าใหญ่โตทีเดียวครับ) ปัจจุบัน Etihad ทำการบินจากสุวรรณภูมิ (BKK) ไปยังสนามบินอาบูดาบี (AUH) ทุกวัน วันละ 4 เที่ยวบินเลยล่ะครับ (ยกเว้นวันอาทิตย์ ที่มี 3 เที่ยวบิน) รวมถึงยังมีการบินตรงจากภูเก็ต (HKT) ไปอาบูดาบี (AUH) อีกวันละ 1 เที่ยวบินด้วย และสามารถไปเปลี่ยนเครื่องที่ AUH เพื่อต่อไปยังจุดหมายมากมายทั่วโลก ในราคาที่ย่อมเยากว่าสายการบินที่ทำการบินตรงอยู่พอสมควร Etihad เลยเป็นตัวเลือกที่คนไทยเรามักจะมีโอกาสได้ใช้บริการอยู่เป็นประจำครับ ส่วนใครที่ยังไม่มีโอกาสได้ลอง...

รีวิว Business Class บน Airbus A380 สายการบิน Singapore Airlines

สวัสดีทุกท่านครับ วันนี้ผมจะพาไปขึ้นเครื่องบิน Airbus A380 เที่ยวบินพิเศษ ของ Singapore Airlines ที่ปกติแล้ว จะไม่ได้ใช้เครื่อง A380 ขนาดใหญ่ยักษ์นี้กับเส้นทางกรุงเทพ-สิงคโปร์เลย แต่ว่าสายการบิน Singapore Airlines ได้จัดเครื่องรุ่นนี้มาบินในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่มากขึ้นในช่วงเทศกาลนี้ ระหว่างวันที่ 12-14 เมษายนที่ผ่านมา จึงถือว่าเป็นโอกาสที่ดีมากๆ ในการที่จะได้ทดลองใช้บริการบนเครื่องนกยักษ์อย่าง A380 ของ Singapore Airlines สายการบินเพื่อนบ้านของเรานั่นเอง Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง เที่ยวบินนี้ ผมวางแผนล่วงหน้าไว้ไม่นานมากครับ และ Singapore Airlines เองก็นำเครื่อง A380 มาใช้บินระหว่างกรุงเทพ (BKK) - สิงคโปร์ (SIN) เพียงวันละ 1 เที่ยวบิน และบินเพียงแค่ 3 วันเท่านั้น (12-14 เม.ย. ที่ผ่านมา) โดยจุดเด่นของ A380 ของสิงคโปร์แอร์ไลนส์ (SQ) ก็คือขนาดของตัวเครื่อง และจำนวนที่นั่งของชั้นพรีเมียม ที่มีสัดส่วนมากกว่าสายการบินอื่นอย่างผิดปกติเลยครับ นั่นคือ...

รีวิว Etihad First Class “Apartment” ที่สุดของการเดินทางในชั้นเฟิร์สคลาส

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้น First Class บนเครื่องบิน Airbus A380 ของสายการบิน Etihad ที่มีความพิเศษอย่างมาก เพราะเขาไม่ได้เรียกว่าเป็นที่นั่ง แต่เรียกว่าเป็น 'Apartment' เลยครับ คือเค้าให้มาทั้งห้องเลย ไม่ได้ให้มาแค่ที่นั่งปกติทั่วไป จะอลังการแค่ไหน ตามมาชมพร้อมกันเลย! Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง Etihad เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มีฐานที่ตั้งอยู่ที่กรุงอาบูดาบีครับ (อย่าไปสับสนกับสายการบิน Emirates ที่ดูไบนะ) ตามสไตล์ของสายการบินในประเทศตะวันออกกลาง ที่มีความมั่งคั่ง เป็นเศรษฐีน้ำมัน ก็จะจัดเต็มทุกอย่างแบบเว่อวังอลังการ โดยเฉพาะเรื่องการบริหารสายการบิน ที่ไม่ยอมน้อยหน้าสายการบินชั้นนำจากทั่วโลกแน่ๆ ด้วยความได้เปรียบจากต้นทุนค่าน้ำมันที่ถูกกว่า ซึ่งสายการบิน Etihad ก็ได้เปิดตัวการโดยสารในชั้น First Class ที่ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น บนเครื่องบินแบบ Airbus A380-800 ในชื่อคลาส "First Apartment" แปลได้ตรงตัว ราวกับมีอพาร์ตเมนต์ส่วนตัวบนเครื่องบินนั่นเองครับ ปัจจุบัน Etihad ใช้เครื่องบิน Airbus A380 บินในเส้นทาง อาบูดาบี (AUH) ไปยัง ลอนดอน (LHR), นิวยอร์ก...

รีวิว Royal First Class บนการบินไทย Airbus A380 เส้นทางกรุงเทพ-โตเกียว

วันนี้ผมจะพาไปชมชั้นโดยสาร Royal First Class ของการบินไทย ที่อยู่บนเครื่องบินแบบ Airbus A380-800 ครับ ซึ่งถือได้ว่าเป็นชั้น Royal First Class ที่หรูที่สุดของฝูงบินการบินไทยปัจจุบัน ด้วยการจัดวางที่นั่งแบบใหม่ ให้ความเป็นส่วนตัว และมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากกว่า First Class ที่อยู่บนเครื่องบินแบบอื่นๆ ของการบินไทยทั้งหมดครับ Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง การเดินทางวันนี้ ผมเดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (BKK) ไปยังจุดหมายปลายทางท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ (NRT) ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งปัจจุบัน ในช่วงเวลาปกติการบินไทยได้ใช้เครื่องบินสองแบบในการเดินทางเส้นทางนี้ คือ Airbus A380-800 (มีชั้น Royal First Class) และ Boeing 787-800 Dreamliner (ไม่มีชั้น First Class) ดังนั้นใครจะบิน First Class ต้องตรวจสอบกันหน่อยครับ ว่าเที่ยวบินที่เราจะเดินทาง ใช้เครื่องบินแบบไหน และมีชั้นโดยสาร First Class หรือไม่ ในฝูงบินการบินไทยปัจจุบัน (ก.พ. 58) มีเครื่องบินที่มีชั้น...

รีวิว การบินไทย ชั้นธุรกิจ Royal Silk Class ใหม่ การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของการบินไทย

วันนี้ผมพาไปนั่งชั้นธุรกิจ Royal Silk Class ของการบินไทยครับ แต่ไม่ใช่ Royal Silk Class ธรรมดาทั่วไป เพราะมันเป็น Royal Silk Class ที่อยู่ในช่วง "ทดลอง" การบริการรูปแบบใหม่ของการบินไทย ที่มีความเปลี่ยนแปลงจากชั้นธุรกิจดั้งเดิมอย่างมากทีเดียว เท่าที่ผมทราบ ตอนนี้ การบินไทย กำลังอยู่ในช่วงทดลองการบริการบนชั้นธุรกิจ Royal Silk Class ใหม่ครับ โดยเริ่มจากการทดลองบนเที่ยวบิน TG676 / 677 เส้นทาง กรุงเทพ - โตเกียว (นาริตะ) ที่ใช้เครื่องบินแบบ Airbus A380 เส้นทางเดียวก่อน (เพิ่งเริ่มทดลองมาได้ประมาณ 1 เดือน) และได้ขยายไปยัง TG910 / 911 เส้นทาง กรุงเทพ - ลอนดอน เพิ่มอีก 1 เส้นทางแล้วในเดือนพฤศจิกายน ดังนั้น ใครที่มีโอกาสได้ใช้บริการ Royal Silk Class ในเที่ยวบินดังกล่าวช่วงนี้ ก็จะได้รับการบริการรูปแบบใหม่ทั้งหมดเลยครับ Disclosure:...

รีวิว Lufthansa Business Class บน Boeing 747-8I

รีวิววันนี้ ผมพาไปขึ้น Business Class ของ Lufthansa สายการบินแห่งชาติของเยอรมันครับ ซึ่งผมมีโอกาสได้ใช้บริการในช่วงปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา แม้ว่าผมจะไม่ใช่แฟนตัวยงของสายการบินในแถบยุโรปสักเท่าไหร่ แต่ไฟลต์นี้ไม่แย่เลยนะครับ ไปชมกันเลย Lufthansa เป็นสายการบินแห่งชาติของเยอรมันครับ และ เป็นสายการบินยุโรปสายหลัก ที่เป็นพันธมิตรร่วมกับการบินไทยในกลุ่มสมาชิก Star Alliance มีไฟลต์เดินทางออกจากสุวรรณภูมิตรงสู่แฟรงก์เฟิร์ตทุกวัน ซึ่งใช้เครื่องบินแบบ Boeing 747-400 วันละหนึ่งเที่ยวบินครับ Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง แต่ไฟลต์ที่ผมจะพาไปขึ้นวันนี้ ไม่ใช่ไฟลต์กรุงเทพ-แฟรงก์เฟิร์ต แต่เป็นไฟลต์ที่ผมได้เดินทางไปบราซิลเมื่อช่วงปลายเดือนที่ผ่านมา ในเส้นทาง แฟรงก์เฟิร์ต (FRA) - รีโอเดจาเนโร (GIG) ที่ใช้เครื่องบินจัมโบ้เจ็ตรุ่นใหม่กว่าที่ใช้บินสุวรรณภูมิ ในชื่อรุ่น Boeing 747-8I และมีการจัดวางที่นั่งไม่เหมือนกันครับ Flight: LH500 Route: FRA-GIG Date: 28 Jun 2016 Departure Time: 22:15 Arrival Time: 5:05 (+1) Duration: 11 hr 50 mins Seat: 5D Class: Business Aircraft: Boeing 747-8I Registration: DABYF เที่ยวบิน LH500 เดินทางจากแฟรงก์เฟิร์ต ไปรีโอเดจาเนโร ใช้เวลาเดินทาง 11 ชั่วโมง 50 นาทีครับ และเป็น red-eye flight...

รีวิว Business Class สายการบิน ANA เส้นทางโตเกียว-ซานฟรานฯ (Boeing 777-300ER)

รีวิวไฟลต์วันนี้ ผมพาไปเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ขึ้นเครื่องสายการบิน ANA ของญี่ปุ่นในชั้น Business Class เดินทางจากโตเกียวนาริตะ ไปยังซานฟรานซิสโก ประเทศสหรัฐอเมริกาครับ เส้นทางนี้ถือเป็นอีกหนึ่งเส้นทางยอดนิยม ของทั้งชาวญี่ปุ่นเอง และชาวเอเชียที่จะเดินทางไปอเมริกาโดยไปเปลี่ยนเครื่องที่โตเกียวด้วย ANA เป็นสายการบินเอกชนที่ได้รับความไว้วางใจสูงสุดของญี่ปุ่น มีเส้นทางครอบคลุมมากมาย และเป็นหนึ่งในสมาชิกกลุ่ม Star Alliance สะสมไมล์ร่วมกับการบินไทยได้ และมักจะเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่คนไทยใช้บินข้ามไปยังทวีปอเมริกาเหนือ ซึ่งต้องเปลี่ยนเครื่องที่สนามบินโตเกียวนาริตะครับ โดยส่วนมาก ANA จะทำ code-share ร่วมกับสายการบิน United เพื่อบินต่อไปยังอเมริกาอยู่เป็นประจำ ดังนั้น ใครอยากบินด้วยเครื่องของ ANA และบริการของ ANA ต้องดูในขั้นตอนการจองด้วยนะครับ ว่าไฟลต์ที่เดินทางจากญี่ปุ่นไปอเมริกานั้น เป็น ANA operated flight หรือไม่ (มักจะมีวงเล็บบอกเอาไว้เสมอ หรือจะดูจากเลขไฟลต์ก็ได้เหมือนกัน) ซึ่งผมขอแนะนำให้เดินทางด้วย ANA นี่แหละครับ ยังไงสายการบินฝรั่ง ก็บริการสู้สายการบินเอเชียไม่ได้จริงๆ Disclosure: บทความนี้ เขียนจากประสบการณ์ตรงของผู้เขียน และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆ จากสายการบินหรือตัวแทนที่เกี่ยวข้อง การเดินทางวันนี้ ผมได้เดินทางต่อเครื่องจากกรุงเทพนะครับ จึงไม่มีส่วนของขั้นตอนการเช็กอินที่สนามบินนาริตะในรีวิวนี้ Flight: NH8 Route: NRT-SFO Date: 4 Jan 2016 Departure Time: 17:10 Arrival Time: 09:30 Duration: 9 hr 20...